[조재환의 카테크] 184cm 전복 여지를 남긴 ‘아이 오닉 5’… 특징은?

[조재환의 카테크] 184cm 전복 여지를 남긴 ‘아이 오닉 5’… 특징은?

Gravity Gold 매트 색상의 현대 Ioniq 5 E-GMP 플랫폼을 활용 한 현대 자동차 최초의 전기차 ‘아이 오닉 5’는 180cm 이상의 성인이 탈 수있는 충분한 공간을 제공합니다. 뒷좌석을 탈 때 헤드 룸이나 레그룸에 스트레스가 없습니다. 2 열 좌석을 접어도 좁게 느껴지지 않았습니다. IONIQ 5는 미래 자동차를 좋아하는 소비자들의 주목을받을 전기 자동차로 충분합니다. 그러나이 차량에 대한 환경부 … Read more

[조재환의 카테크] 첨단 기술을위한 Ioniq 5 및 디자인을위한 EV6

[조재환의 카테크] 첨단 기술을위한 Ioniq 5 및 디자인을위한 EV6

올해부터 현대 · 기아차가 판매하는 신형 전기차 라인업. 현대 아이 오닉 5 (왼쪽)와 기아 EV6 (사진 = 현대 기아 자동차) 현대차와 기아차가 차별화 포인트를 갖춘 전기차 ‘아이 오닉 5’와 ‘EV6’로 예비 소비자를 공략하기로했다. 현대 아이 오닉 5는 기존 국내 자동차 시장에서는 접할 수 없었던 신기술을 도입 해 얼리 어답터 성향이 강한 소비자들의 구매 심리를 자극 … Read more

[조재환의 카테크] 현대 넥소 오너, 4,000 만원 스택 문제

[조재환의 카테크] 현대 넥소 오너, 4,000 만원 스택 문제

네이버 넥소 카페에 넥소 차량 경고 메시지가 게시되었습니다. 스택 문제로 인해 “연료 전지 시스템을 점검하고 안전한 장소에서 즉시 정지하십시오”라는 문구가 표시됩니다. 현대 자동차 수소 전기차 넥소 소유주들이 최근 스택 스트레스를 겪고있다. 운전 중 속도가 느리거나 울퉁불퉁 해 제대로 운전할 수 없다는 것은 일반적인 의견입니다. 현대 자동차는 자체 유지 보수 인력과 함께 스택 문제를 해결하기 위해 … Read more

[조재환의 카테크] 실내 아이 오닉 5 … 스티어링 휠에 ‘현대 자동차’로고가 없다

[조재환의 카테크] 실내 아이 오닉 5 … 스티어링 휠에 ‘현대 자동차’로고가 없다

Ionic 5 내부 일부 (사진 = 현대 자동차) 15 일 친환경 공법을 적용한 현대 자동차 아이 오닉 5 전기차 내부 일부가 티저 이미지를 통해 공개됐다. 아이 오닉 5 내부에서 가장 눈에 띄는 것은 스티어링 휠 (핸들)에 현대 자동차 로고가 사라진 것입니다. 현대 자동차는 지금까지 출시 한 모든 신차의 스티어링 휠 혼 (혼)에 자체 로고를 넣었지만 … Read more

[조재환의 카테크] 겨울에 전기차를 타면 연비가 나 빠진다? …

[조재환의 카테크] 겨울에 전기차를 타면 연비가 나 빠진다? …

테슬라 모델 Y 장거리 겨울철에 전기차를 운전하면 전기 소비 (전기차 연비)가 24 % 감소 할 것으로 예상되면서 전기차 구매를 희망하는 소비자들의 우려가 높아졌다. 하지만 최근 출시 된 전기차에는 겨울철 주행시 배터리 효율을 높이는 ‘히트 펌프’시스템이 탑재되어있어 전기차를 더 넓은 관점에서 바라보아야한다는 견해가있다. 겨울철 전기 자동차 전기 요금이 24 % 감소한다는 분석 결과는 최근 배포 된 … Read more

[조재환의 카테크] 2024 년에 출시 된 현대차 주도 애플 카? 다시

[조재환의 카테크] 2024 년에 출시 된 현대차 주도 애플 카?  다시

최근 국내 언론을 통해 현대차가 주도하는 애플 카가 2027 년이 아닌 2024 년에 출시 될 것이라고 예측 한 기사가 최근 공개됐다. 두 회사가 1 분기 내에 계약을 체결 할 수 있다는 전망도있었습니다. 이 기사는 로이터와 다른 외국 언론이 인용하면서 널리 퍼졌습니다. GDnet Korea는 다시 한 번 현대 자동차와 보고서를 확인했습니다. 현대 자동차 관계자는“고시대로 결정되지 않았다”는 … Read more

[조재환의 카테크] 현대 애플 카 자리에서 ‘애플’이없는 이유

[조재환의 카테크] 현대 애플 카 자리에서 ‘애플’이없는 이유

서울 양재동 현대 자동차 그룹 사옥 현대 자동차와 애플의 협업에 대한 기대감이 높다. 경제 미디어 TV 보도에서 현대 자동차가 애플과의 협력을 인정한다는 제목으로 심층 분석이 진행됐다. 하지만 8 일 금융 감독원 전자 공시 시스템 (DART)에 게재 된 현대 자동차의 ‘소문 또는 보고서 해명’내용을 보면 시장 기대와 다르게 해석되는 내용이 나온다. 박해성 현대 자동차 재무 관리 … Read more