![[조재환의 카테크] 현대 넥소 오너, 4,000 만원 스택 문제](https://image.zdnet.co.kr/2021/02/21/3829c36da6a7eaaf727871aeee7eee24.jpg "[조재환의 카테크] 현대 넥소 오너, 4,000 만원 스택 문제")
현대 자동차 수소 전기차 넥소 소유주들이 최근 스택 스트레스를 겪고있다. 운전 중 속도가 느리거나 울퉁불퉁 해 제대로 운전할 수 없다는 것은 일반적인 의견입니다.
현대 자동차는 자체 유지 보수 인력과 함께 스택 문제를 해결하기 위해 노력하고 있습니다. 하지만 스택 부품 가격이 차량 가격 인 4,000 만원에 가까워지면서 평생 보증이 필요하다는 오너들의 목소리가 높아지고있다. 현재 Nexo의 스택 관련 부품 보증 기간은 10 년 또는 160,000km입니다.
스택은 수소 전기 자동차 엔진과 같습니다. 공기 중에 떠있는 산소와 차량 내부의 수소를 결합하여 전기를 생산하는 방식으로 넥소 차량을 구동하는 역할을합니다. 수소 전기 자동차 건설의 핵심 장치입니다.
경남 김해에 살고있는 넥소 오너 J는 지난달 30 일 고속도로를 주행하다 갑작스런 스택 관련 불량을 겪었다. 고속 주행 중 소음이 발생하고 경고등이 켜지고 속도가 급격히 떨어졌습니다. J 씨는이 같은 사건을 네이버 넥소 카페에 게재 해 ‘죽었다’는 느낌을 전했다.
J 씨의 차량 클러스터는“연료 전지 시스템을 확인하십시오! 즉시 안전한 장소에서 멈추십시오.”가 켜졌습니다. J는 이후 현대 자동차 서부산 센터를 방문하여 스택, 냉각수, 워터 펌프 결함 진단을 받았다. 해당 부품의 총 가격이 300 만원을 넘어 섰지 만 J 씨는 보증 혜택을 받고 추가 비용을 지불하지 않았다.
울산에 거주하는 넥소 오너 엔은 영상을 통해 넥 소의 스택 시스템 문제를 지적했다. 오르막 가속 페달을 밟으면 특정 지점에서 속도가 급격히 떨어지는 현상이 있습니다. 또한 부산, 원주, 서울 등 다양한 지역의 넥소 오너들이 스택 문제로 고통을 호소하고있다.
넥소 스택 문제에 대한 오너들의 불만이 쌓이면서 스택의 평생 보증을 제공해야한다는 청와대 청원도 게시됐다.
네이버 넥소 카페 자체 통계에 따르면 지난해 5 월부터 스택 문제로 인한 고통이 제기 된 시기다. 지난해 5 월부터 이달 5 일까지 약 9 개월간 카페에서 스택 문제를 지적한 게시물을 올린 오너가 1,68 명에 달했다. 이 중 24 명 (2.25 %)만이 무료 스택 교체를 받았습니다.
현대 자동차는 서비스 센터를 통해 스택에 대한 고객 불만 사항에 대응하고 필요한 경우 보증 수리를 제공합니다. 그러나 스택 수명 보증에 대한 공식적인 입장을 나타내지는 않습니다.
또한 넥 소의 스택 보증 기간은 연간 약 30,000km를 운전하는 운전자에게 불리 할 수 있다는 점을 소유자들 사이에서 지적합니다. 비교적 장거리를 운전하는 소유자의 경우 보증 기간은 10 년이 아닌 5 년 이내에 만료 될 수 있습니다.
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현대 자동차의 자발적인 특별 리콜이 없다면 보증 기간이 지난 오너는 스택 검사시 부품 가격을 최대 4 천만원까지 지불 할 수밖에 없다. 이러한 이유로 장거리 운전자에게는 10 년 또는 160,000km의 보증 기간이 가혹하다고 주장됩니다.
넥소 카페 경영진은 청원을 통해 이러한 사실을 지속적으로 청와대에 알릴 수있는 위치에있다. 현대 자동차의 전기차와 하이브리드 차 고전압 배터리는 평생 보증이기 때문에 소유자의 공통된 주장은 스택은 평생 보증과 함께 가야한다는 것입니다.