메르세데스 추월 후 급제동 … ‘세븐 피플’전복 사고 블랙 박스[영상]

1 일 당진 대전 고속도로 남세종 IC 램프 구간에서 발생한 스타 렉스 밴의 전복 사고와 유사한 사고를 예방하기 위해 해당 지점에 가드 레일 (보호 펜스)을 설치해야한다고 분석 .

세종 경찰청 전담 수 사단과 도로 교통 공단은 2 일 오후 4시 사고 현장 남세종 IC에서 전문가들과 함께 사고 원인 규명을 위해 2 차 현장 조사를 진행했다. 조사 당일에는 도로 교통 공단 (원주) 본부와 대전 · 세종 · 충남 지사 연구원들이 참여했다. 전문가들은 현장에 남아있는 영향 흔적을 바탕으로 당시 상황을 분석했습니다.

도로 교통 공단은 현장 조사를 통해 급 커브로 형성된 경사로 구간의 가드 레일 필요성을 분석했다. 또한 간선 도로에서 남세종 IC로가는 구간에 시선 안내 봉을 설치할 것을 제안했다. 도로 교통 공단은 이번 조사를 통해 도출 된 개선안을 한국 도로 공사와 경찰청에 제출할 계획이다.

한국 도로 교통 공단 관계자는“사고 당시 영상과 도로 구간의 형태, 안전 시설 설치 현황 등을 종합적으로 분석 할 계획”이라고 말했다. 목적”이라고 그는 말했다.

앞서 경찰은 사고 직후 밴과 메르세데스 차량에 설치된 블랙 박스를 확보했다. 사고 차량 인 밴의 블랙 박스가 크게 훼손되었고 영상은 충남 경찰청에 복원됐다. 메르세데스 차량의 블랙 박스 이미지가 선명하게 확인됐다.

경찰이 블랙 박스 영상을 확인한 결과 남세종 IC 앞 300 ~ 400m 앞 2 차선에서 달리는 밴이 갑자기 속도가 빨라져 앞차 메르세데스를 추월 한 후 안전 구역 구간에서 진입로 구간으로 재진입했다. 변경은 금지됩니다. 곧바로 나타난 턴에서 갑자기 브레이크를 밟았지만 속도를 이길 수 없었고 도로의 왼쪽 코너와 하이 패스 가이드 용 강철 기둥을 쳐서 뒤집었다.

일부 승객은 사고로 인해 차량에서 쫓겨났습니다. 당시 밴에는 한국인 2 명과 중국인 10 명을 포함 해 12 명이 탑승했습니다.

이 중 운전 기사 김모 (44)와 중국인 김모 (37) 등 5 명은 중상 및 경상을 입어 대전 4 개 병원에서 치료를 받고있다. 한국인 최모 (47), 이모 (47) 등 중국인 6 명을 포함 해 총 7 명이 사망했다. 경찰은 대부분의 탑승자가 안전 벨트를 매지 않아 심각한 인명 피해를 입었다 고 추정합니다.

경찰과 도로 교통 공단은 사고의 원인으로 과속 운전과 과도한 방해에 무게를두고있다. 그러나 사고 원인을 파악하는 데 가장 중요한 열쇠를 쥐고있는 운전 기사 김씨가 1 일 밤 서울의 한 병원으로 이송되면서 조사 지연이 불가피하다.

경찰 전담 수 사단은 부상자 및 사망 한 유족 7 가족에 대한 1 차 수사를 진행했다. 경찰은 부상자 대부분이 당시 상황을 정확히 기억하지 못하고 있다고 설명했다.

경찰 관계자는 “부상이 어느 정도 회복 된 후 밴 운전자에 대한 조사가 가능할 것”이라며 “부상자가 심각한 상태에있는만큼 안정된 상태로 회복되면 수사를 시작할 계획이다”라고 말했다. 정신적 충격. ”

대전 · 세종 = 신진호 기자 [email protected]