Ionic 5, 유럽에서 3 월 출시
올해는 전기차 16 만대와 완성차 416 만대를 판매하는 것을 목표로하고 있습니다.
서울 양재동 기아 자동차 본사. 사진 = 한국 경제 DB
지난해 현대 자동차의 영업 이익은 품질 비용 충당금과 신종 코로나 바이러스 감염증 (코로나 19) 확산에 따른 글로벌 자동차 시장 위축으로 3 조원 미만이었다.
현대 자동차(251,500 -3.27 %)26 일 실적 발표 컨퍼런스 콜에서 지난해 매출액과 영업 이익은 전년 대비 각각 1.7 %, 22.9 % 감소한 103 조 9,076 억원, 2 조 7,813 억원을 기록했다.
그러나 지난해 3 분기 ‘쎄타 2 GDI 엔진’관련 품질 보증금 2 조 1,352 억원을 적립 해 실제 수익성이 크게 개선 된 것으로 분석됐다.
작년 4 분기의 결과는 분명한 반등을 보여주었습니다. 현대차의 4 분기 매출액과 영업 이익은 전년 동기 대비 5.1 %, 40.9 % 증가한 29 조 2,434 억원, 1 조 6400 억원을 기록했다. 경상 이익과 당기 순이익도 각각 34.4 %, 78.3 % 증가하여 각각 1 조 5,21.7 억 원, 1 조 376.7 억 원을 기록했습니다.
지난해 대부분의 시장에서 현대차 완성차 판매량은 2019 년 대비 감소했다. 사진 = 현대 자동차
현대차가 전 세계적으로 판매하는 차량 대수는 2019 년 4.25,528 대에서 2020 년 374,4737대로 연간 15.4 % 감소했다. 현대차는 “글로벌 자동차 수요 인 코로나 19 재 확산에 영향이 있지만 점진적인 회복을 보이고 있습니다. “
고급차와 SUV 판매가 증가하면서 영업 이익률도 개선됐다. 현대 자동차의 지난해 4 분기 영업 이익률은 5.6 %로 2017 년 3 분기 5.0 % 이후 처음으로 5 %를 넘어 섰다. 현대차는 올해 자동차 시장 수요 회복에 힘 입어 실적을 높일 계획이다.
현대 자동차는 향후 전망에 대해 “코로나 19 이전 수준의 수요 회복을 기대하기 어려우며, 경쟁 심화와 환율 악화 등 어려운 경영 환경은 지속될 것”이라고 말했다. 영업 이익률은 4 ~ 5 %를 목표로하고 있습니다.”
현대 자동차는 올해 완성차 416 만대 판매 목표를 세웠다. 사진 = 현대 자동차
이를 위해 SUV 판매 확대, 생산 및 수익 최적화, 원가 혁신 가속화를 통한 수익성 개선에 주력하는 동시에 제네시스와 아이 오닉 브랜드의 글로벌 시장을 육성 할 것입니다. 처음으로 전기차 플랫폼 인 E-GMP를 탑재 한 아이 오닉 5가 출시된다. 현대 자동차는 “아이 오닉 5가 올해 3 월 유럽에서 출시 될 예정”, “한국과 미국에서 순차적으로 출시 될 예정”이라고 밝혔다.
제네시스 G80 전기차 eG80과 제네시스 준중형 SUV JW (프로젝트 명)도 올해 내 출시 될 예정이다. 이를 통해 올해 전기차 판매량 16 만대를 달성 할 계획이다. 수익성을 높이기 위해 상반기에는 SUV 제네시스 GV70을 북미 시장에, 하반기에는 픽업 트럭 산타 크루즈를 판매하기로 결정했다. 올해 완성차 판매 목표는 내수 74 만 5000 대, 해외 시장 3,418,500 대를 포함 해 415 만대로 정해졌다.
올해도 8 조 9 천억원을 투자하고있다. 현대 자동차는 전기 · 수소 차 등 미래 차 시장 선점을 위해 연내 시설 투자 (CAPEX) 3 조 5000 억원, 연구 개발 (R & D) 3 조 5000 억원을 투입하기로했다. 전략적 투자에도 9000 억원을 배정했다. 한편 2020 년 말 배당금은 전년도 3,000 원과 동일하게 유지됩니다.
한경 닷컴 오세성 기자 [email protected]
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