IONIQ 5 티저 이미지Ⓒ 현대 자동차
올해 전기차 시장이 확대 될 것으로 예상되지만 국내외 완성차 업체를위한 다양한 신차 출시가 예정되어있다. 전기 자동차에 최적화 된 설계 도입으로 연비도 향상되고 있습니다.
10 일 시장 조사 기관 SNE 리서치에 따르면 올해 글로벌 전기차 판매량은 전년 (약 480 만대) 대비 43.3 % 증가한 6878,000 대를 기록 할 전망이다.
소비자 옵션이 확대됨에 따라 한국 시장에서도 전기차 판매가 증가 할 것으로 예상된다. 국내외 자동차 제조사들이 새로운 전기 자동차 출시 계획을 발표하고 있습니다.
현대차 그룹은 올해 내연 기관차에서 전기차로의 전환을 시작할 예정이다. 지난해 12 월 공개 된 전기차 플랫폼 ‘E-GMP (Electric-Global Modular Platform)’가 시그널이다. 플랫폼은 여러 차량 모델에 공통적으로 적용되는 설계로, 일반적으로 하체 구조를 구성합니다. 전기 자동차는 내연 기관차보다 부품이 적기 때문에 내연 기관차와는 별도로 최적화 된 플랫폼을 사용하여 효율을 높여야합니다. 내연 기관차의 공간을 차지하던 부품이 제거됨에 따라 내부 공간을보다 효율적으로 설계 할 수 있습니다.
현대차 그룹은 E-GMP 기반 전기차가 차량 유형에 따라 한 번 충전으로 최대 500km 이상 주행 할 수 있으며, 초고속 충전기를 사용하면 전기차의 80 %를 18 분 이내에 충전 할 수 있다고 설명했다. . 이는 현대차 그룹이 향후 출시 할 전기차가 비슷한 성능을 보일 것이라는 의미 다.
현대차 그룹은 2025 년까지 12 개 이상의 E-GMP 기반 전기차 모델을 출시 할 계획입니다. 또한 2040 년까지 세계 주요 시장의 모든 동력 장치 모델이 엔진 변속기 등 기계식에서 전기식으로 전환 될 예정입니다. 배터리 모터와 같은.
최초의 E-GMP 기반 전기차는 곧 출시 될 현대의 아이 오닉 5이다. 5 분 충전으로 100km 이상 주행 할 수 있습니다. 일반 전원 (110 / 220V)은 V2L (Vehicle to Load) 기술을 통해 차량 외부로도 공급할 수 있습니다. 현대 자동차는 이번 달 온라인에서 IONIC 5를 공개 할 계획이다.
현대차 프리미엄 브랜드 제네시스도 올해부터 전기차를 출시한다. 현대 자동차 앨버트 비어만 사장은 지난해 12 월 ‘CEO Investor Day’에서 “제네시스의 명품 브랜드로 자리 잡은 제네시스의 중국과 유럽 시장에 진출 해 고급 전기 화 모델 라인에 진입하겠다”고 밝혔다. 국내 및 미국 시장. “
기아는 7 월 전기차 모델 CV를 출시 할 예정이다. 4 분 충전으로 100km를 달린다. 이력서는 전용 전기 자동차라는 점에서 의미가 있습니다. 지금까지 기아 자동차는 내연 기관차 모델에서 파생 된 전기차 만 판매했습니다. 니로 EV, 소울 EV 등 기아차 전기차는 각각 해당 모델의 내연 기관차를 기반으로한다. 기아차는 이력서를 시작으로 2026 년까지 7 개의 전용 전기차 모델을 출시 할 계획이다.
현대 자동차 그룹 전기 자동차 플랫폼 E-GMPⒸ 제공 : 현대 자동차 그룹
미국 제너럴 모터스 (GM)는 올해 안에 Chevrolet Volt EV와 Volt EUV를 부분적으로 변경 한 모델을 출시합니다. 한국 지엠이 수입 · 판매 한 볼트 EV는 지난해까지 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 설계된 국내 유일의 전기차 모델이었다. 소형차 인 2020 년형 Volt EV의 연비는 414km로 이전 모델에 비해 31km 증가했습니다. 새로운 모델이 비슷한 수준으로 개선되었다고 가정하면 주행 거리는 약 450km에 달합니다.
Volt EUV는 Volt EV의 스포츠 유틸리티 (SUV) 버전입니다. GM이 지난해 공개 한 차세대 전기차 전용 플랫폼이 적용된 최초의 모델이다. 이 플랫폼은 GM이 개발 한 ‘울 티엄 배터리’로 구동됩니다. GM은 한 번 충전으로 최대 644km까지 주행 할 수 있다고 설명합니다. LG 에너지 솔루션이 울 티움 배터리 개발에 협력 한 것으로 알려졌다.
르노 삼성 자동차가 글로벌 시장에서 경쟁력을 인정받은 르노 조의 본격적인 한국 시장에 진출하고있다. Zoe는 르노 최초의 전기 자동차 플랫폼 기반 모델로 2012 년 출시 이후 유럽 시장에서 베스트셀러가되었습니다. 작년에는 유럽 시장에서 10 만 대 이상 판매하여 1 위를 차지했습니다. 완전 충전시 주행 거리는 309km로 수치 측면에서 동등한 Volt EV보다 적습니다.
르노 삼성은 최근 조와 함께 사전 예약을 시작했습니다. Joe는 세 가지 트림으로 판매됩니다. 조는 지난해 8 월 한국에 처음 입국했다. 판매량은 200 대 미만으로 좋은 결과를 얻지 못했습니다.
신규 투자 유치에 어려움을 겪고있는 쌍용 자동차도 올해 전기차 출시를 계획하고있다. 쌍용 자동차는 지난 7 월 첫 전기차 E100 (프로젝트 명) 티저 이미지를 공개했다. 준중형 SUV로 올해 상반기 출시를 앞두고있다.
쌍용 자동차의 전기차 진출은 특히 국내 자동차 산업에서 늦었다. 장기적인 비즈니스 어려움 속에서 인도의 대주주 인 마힌 드라는 전기차 전환 추세에 느리게 대응하고 있습니다. 전기 자동차 전용 플랫폼을 개발할 수 없었습니다. E100이 코란도를 기반으로 할 것이라는 관측이 있습니다.
르노 조이Ⓒ 르노 삼성 자동차
독일 3 개 회사도 전기차 출시 경쟁 … 테슬라, 모델 Y 출시, 보조금 삭감
전기차 출시는 외국 자동차 제조사에서 계속 될 것으로 예상됩니다.
독일 3 사를 보면 국내 수입차 시장 1 위인 메르세데스는 상반기 EQA, 하반기 EQS를 출시 할 계획이다. 준중형 SUV 인 GLA 모델을 기준으로, EQA의 완전 충전시 주행 거리는 426km입니다. 고속 충전 환경 및 배터리 상태에 따라 10 %에서 80 %까지 충전하는 데 약 30 분이 걸립니다. 고속 충전 환경 및 배터리 상태에 따라 10 %에서 80 %까지 충전하는 데 약 30 분이 걸립니다. S 급 모델을 기반으로 한 EQS는 한 번의 충전으로 700km를 주행 할 수있을 것으로 예상됩니다.
BMW는 또한 연말에 두 대의 전기 자동차를 출시 할 계획입니다. 지난해 11 월 공개 된 iX는 준 대형 SUV로 주행 거리가 600km로 예상된다. 단, 마일리지 측정 기준에 따라 숫자가 다를 수 있습니다. iX3는 중형 모델 X3에서 파생 된 전기 자동차입니다. 주행 거리는 약 450km입니다.
아우디는 10 일 e- 트론 GT를 공개했다. 쿠페 세단의 모델이며 주행 거리는 488km입니다. 앞서 아우디도 11 월 국내에서 e- 트론을 출시했다. 당시 초기 600 대는 2 개월 만에 매진되었습니다. 아우디는 향후 프리미엄 디지털 카 기업으로 2025 년까지 e-tron GT, e-tron Sportback, Q4 Sportback e-tron 등 20 종의 전기차를 선보일 계획이다.
글로벌 전기 자동차 시장의 리더 인 테슬라도 지난달 모델 S와 모델 X의 개선 된 모델을 공개했습니다. 국내 인증 마일리지는 아직 공개되지 않았지만 테슬라는 Model S와 Model X의 마일리지를 각각 663km와 580km로 예상하고있다. 국내 최초로 중형 SUV 모델 Y도 출시된다. Tesla는 1 분기부터 주문 접수를 시작할 것으로 예상되지만 출시일, 가격 및 판매량 조정은 미정입니다. 테슬라 코리아는 롯데 백화점 영등포 점 테슬라 갤러리와 송파구 롯데 월드 몰에서 모델 Y를 전시하고있다.
정부가 제공하는 전기 자동차 보조금도 시장 경쟁에 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 기획 재정부, 환경부, 산업 통상 자원부가 발표 한 ‘2021 전기 자동차 보조금 제도 개편 계획’에 따르면 9 천만원의 고가 전기 자동차에 보조금이 적용되지 않거나 더. 6,000 만 ~ 9 천만원에 50 % 만 지급 테슬라 모델 S는 보조금 제외, 모델 3은 329 만 ~ 684 만원의 보조금이 정해져있다. 보조금이 가장 많은 코나 EV와 니로 EV는 900 만원을 받는다. 정부에서. 국내 완성차 업체들이 주로 소형 전기차 모델을 출시하고있어 보조금 측면에서 유리할 것으로 예상된다.
테슬라 모델 YⒸ 테슬라
조한무 기자
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