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| WSJ 화면 캡처 |
월스트리트 저널 (WSJ)은 미국 경제가 회복세를 보이면서 반도체 부족 등 공급 부족이 발생했다고 25 일 보도했다.
미국 소비가 반등하는 등 경기 회복 조짐을 보이고 있지만 공급이 부족하다. 코로나 19 때문에 공장 가동이 완벽하지 않고 공급이 부족하다.
대표적으로 미국의 대부분의 자동차 제조업체는 자동차 반도체 공급 부족으로 일시적으로 운영을 중단하고 있습니다.
데이터 회사 IHS Markit에 따르면 공급 부족은 2007 년 설문 조사 이후 최악이었습니다. 미국 경영진은 역사상 최악의 공급 부족에 직면했다고 말합니다.
이러한 공급 부족은 경제 성장을 저해 할 가능성이 있습니다. 미국 경제는 장기 초저금리와 최근 1 조 9000 억 달러의 추가 부양책을 통과하면서 V 자 모양의 회복 조짐을 보이고 있습니다.
제롬 파월 연준 의장은 “공급 측면에서 병목 현상이 나타나고 있지만 일시적 일 것”이라고 말하며 시장을 달래고 있습니다.
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| Jerome Powell, 미국 연준 회장. © AFP = News1 © News1 소재 사진 |
그러나 전문가들은 공급 부족이 하룻밤 사이에 개선되지 않을 것이라고 말합니다. 반도체 공급이 하룻밤 사이에 평활화 될 수 없기 때문입니다.
공급 위기 가운데 수에즈 운하 사고가 폭발하고 공급 위기가 심화 될 전망이 있습니다.
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| 파나마에 위치한 400m 길이의 초대형 컨테이너 선 ‘MV Ever Given’은 이집트 이스마일 리아의 수에즈 운하에 대각선으로 좌초되어 교통을 완전히 차단하고 있습니다. © AFP = 뉴스 1 © 뉴스 1 우동명 기자 |
23 일, 대만 해운 회사 인 에버그린의 초대형 컨테이너 선이 이집트 수에즈 운하에 좌초했습니다. 그 결과 지중해와 홍해를 연결하는 수에즈 운하는 이제 양방향으로 통제되고 있으며 물론 상업용 선박도 멈췄습니다.
중단은 적어도 일주일 동안 지속될 것이라고 Bloomberg는 예측했습니다. 블룸버그에 따르면 수에즈 운하를 양방향으로 완전히 막는 초대형 컨테이너 선을 들어 올리기에 가장 좋은시기는 일요일이나 월요일 (28-29 일)입니다. 28 일에서 29 일 사이에 조수가 가장 높아 좌초 된 배를 들어 올릴 수 있다고합니다.
대만 선박 에버그린 호가 강풍과 모래 폭풍으로 수로를 떠나 23 일 화요일 오전부터 운하 양쪽을 완전히 막았다. 따라서 다음주 초에인양이 성공하더라도 수에즈 운하를 통한 물류는 1 주일 이상 중단 될 예정이다.
수에즈 운하는 세계에서 가장 많이 인신 매매되는 목적지입니다. 이는 미국이 공급 부족을 겪고있는 동안 공급이 더욱 심각해질 수 있음을 의미합니다.
WSJ는 수에즈 운하 위기가 미국의 장기 공급 경색으로 이어질 수 있으며, 이는 경제 회복을 지연시킬 수 있다고 우려했습니다.