국내 최초 플랫폼 위성 궤도 도달 (위성 플랫폼 시대 열다… 차세대 중형 위성 1 호 성공)

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[Photo by Korea Aerospace Research Institute]
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▲ [Photo by Korea Aerospace Research Institute]

표준 플랫폼 역할을 할 수있는 국내 최초 ‘차세대 중형 위성 (자동차 중형 위성) 1’이 출시됐다.

과학 기술 정보 통신부와 한국 항공 우주 연구원 (KARI)은“표준 플랫폼”몸체를 가진 한국 최초의 위성이 월요일 궤도에 성공적으로 발사됐다고 밝혔다.

과학 기술 정보 통신부는 22 일 한국 항공 우주 연구원이 개발 한 차량 기반 위성 1 호가 예정대로 오후 3시 7 분 카자흐스탄 바이 코 누르 우주 센터에서 러시아 소유즈 2.1a 로켓에 발사됐다고 밝혔다. 차량 중형 위성 1은 500kg 급 위성으로 50cm의 해상도로 영상을 확보 할 수있다.

500kg 소형 첨단 위성은 오후 3시 7 분에 카자흐스탄의 바이 코 누르 우주 기지에서 이륙 한 러시아 소유즈 2.1a 발사기에 의해 우주로 운반되었습니다.

중간 위성 플랫폼은 위성의 본체 역할을 할 수 있습니다. 위성은 일반적으로 본체와 페이로드로 구분됩니다. 몸은 위성을 움직이고 페이로드는 실제 임무를 수행합니다. 일반 연구소 및 민간 기업은 이미 만들어진 페이로드를 본체에 부착하거나 원하는 새로운 페이로드를 개발하여 플랫폼에 부착 할 수 있습니다.

국영 KARI가 개발 한이 새로운 위성은 여행용 표준 플랫폼 본체를 갖추고있어 시스템의 일부를 민간 기업이 개발 한 기능을위한 다양한 페이로드 모델과 결합 할 수 있습니다. 이렇게하면 개발 시간과 비용이 절약됩니다.

발사 후 차량 위성 1은 발사 후 고도 497.8km의 태양 동기 궤도에서 약 6 개월 동안 초기 운용 과정을 거쳐 10 월부터 본격적인 영상 전송을 시작할 것으로 예상된다.

위성은 지상 497.8km 궤도에서 향후 6 개월 동안 시범 주행을 실시하고 10 월 근무를 시작할 예정이다.

차량 중앙 위성 (1)은 50cm의 해상도로 영상을 확보 할 수있다. 50cm 해상도는 국내 광 위성 중 최고 성능을 자랑하는 ‘아리랑 3A’와 동일한 수준이다.

위성 카메라는 국내 최고급 광학 관측 위성 아리랑 3A에 필적하는 50cm 해상도의 흑백 이미지를 포착 할 수있다.

차중 위성 1 호는 과학 기술부와 국토 교통부가 약 1,579 억원의 예산을 투자 해 개발됐다. 향후 정밀 지상 관측 영상 제공부터 토지 · 자원 관리, 재난 대응까지 공공 부문 위성 영상 수요에 맞춰 주로 활용 될 예정이다.

1,578 억원 (1 억 4 천만 달러) 프로젝트로 개발 된 위성은지도 제작, 토지 자원 관리, 재난 통제 등 다양한 목적으로 동영상을 보낼 예정이다.

편집자 추천

. 궤도 : 궤도 (예 : 지구 주위의 달 궤도)

. 런처 : 런처

. 이륙하다 : 이륙하다, 솟아 오르다 * 육지 : 착륙하다

. 기능 : 포함

. 청크 : 청크

. 페이로드 : 위성의 페이로드. 트럭과 같은 적재화물

. 지상 (지상) : 지상 * 지하 : 지상. * 해상 (평면) : 고도

. 근무 : 일 시작

. 흑백 : 흑백 * 컬러 이미지 : 컬러 이미지

. 재난 통제 : 재난 / 재난 통제. 조치

. 시운전 : 시운전 (= 시운전, 시운전)

. 결합하다 : 결합하다

◆ 편집자 주

. 위성 : 행성의 위성 (예 : 달)과 날씨 및 통신 장치와 같은 위성.

참고로 행성은 행성입니다. 별 (별)은 별입니다.

[영문뉴스부]

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