“성능 보상 걱정은 없앨 게요”… 의선 의선, 불타 오르는 성과 기반 경쟁에 대항하는 ‘크랙’

의선 현대 자동차 그룹 회장은 16 일 직원들과 ‘타운 홀 미팅’에서 직원들과 이야기를 나누고있다. 현대 자동차 그룹 제공

의선 현대 자동차 그룹 회장은 최근 임직원의 성과 보상 불만에 대해 사과하고 새로운 보상 체계를 마련하겠다고 약속했다.

정 회장은 16 일 현대 자동차 그룹 임직원을 대상으로 열린 ‘온라인 타운 홀 미팅’에서 “직원들의 성과와 보상에 대한 생각을 잘 알고 있고, 존경합니다. ” “저는 많은 책임감을 느꼈습니다.”라고 그는 말했습니다. 이 시청 회의는 2019 년 10 월 이후 1 년 반 만에 열렸습니다.

최근 현대 자동차 그룹 계열사 직원들 사이에서 ‘직원 대우’에 대한 불만이 확산되고있다. 대부분의 계열사는 매년 매출을 늘 렸지만 인센티브는 지속적으로 감소하고 있습니다. 실제로 지난해 현대 자동차 임직원의 평균 인센티브는 경영 인센티브의 150 %, 격려의 경우 120 만원이었다. 이는 전년도 ‘인센티브 150 % + 인센티브 300 만원’보다 낮다.

정 회장은“기존의 보상 방식과 소통 방식이 전 직원의 시선을 따라 가지 못하고 있다는 사실을 알게되었고 직원들에 대한 관심이 부족한 것 같다. 정교하게 만들고 직원들이 자신있게 일할 수있는 환경을 만드는 것이 중요합니다.”

의선 현대 자동차 그룹 회장은 16 일 직원들과 ‘타운 홀 미팅’에서 직원들과 이야기를 나누고있다. 현대 자동차 그룹 제공

정 회장은 올해부터 수익성 개선을 통해 긍정적 인 성과 보상을 제공 할 것이라고 강조했다. “직원들이 인센티브 문제에 민감하지 않도록 회사가 만드는 것이 매우 중요합니다.”라고 그는 말했습니다. “올해 수익성이 크게 향상 될 것으로 예상됩니다.

인센티브에 대한 논란은 연초부터 높아졌다. SK 하이닉스가 지난해 1 월 말 기본급의 400 % (연봉의 20 %)를 인센티브로 지급하겠다고 발표하면서 시작됐다. 영업 이익은 두 배로 늘었지만 전년과 같이 인센티브 급 규모에 불만족. 이에 최태원 SK 그룹 회장은 봉급을 돌려 주겠다고 선언했지만 논란이 계속됐다. 이후 SK 텔레콤, 네이버 등 다른 기업으로 확산됐다.

한편 정 회장은 이날 시청 회에서 품질 개선을위한 전사적 노력을 촉구했다. “품질 향상을 위해서는 저에게 잘하는 것이 중요하고, 각 회사의 CEO와 대표가 잘하는 것이 가장 중요합니다.” 공감하는 것이 중요합니다.”

류종은 보고자

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