국내 자동차 산업은 1 월 이듬해 2 월 뚜렷한 회복세를 보였다.
산업 통상 자원부가 2 월 발표 한 ‘2021 년 2 월 자동차 산업 월간 동향’에 따르면 국내 자동차 산업은 전년 대비 37.9 % 증가한 26 만 5,958 대를 생산했다. 산업부는 지난해 2 월 코로나 19 감염 여파로 주요 부품 공급을 중단 한 기저 효과를 분석했다.
2 월 설 연휴로 영업일 수 감소에도 불구하고 내수 판매량은 12,3317대로 전년 대비 24.2 % 증가했다. 국산차는 투손, 카니발, 쏘렌토, 그랜저 등 신차의 강세로 전년 2 월 대비 24.2 % 증가한 10,753 대를 기록했다. 수입품은 전년 동기 대비 23.5 % 증가한 22,558 대를 판매했다. 불매 운동으로 직접 타격을 입은 일본 자동차 브랜드는 부진했지만 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디, 폭스 바겐과 같은 독일 자동차 브랜드가 성장을 주도했다.
수출은 전년 대비 35.0 % 증가한 16,1886 대를 기록했습니다. 코로나 확산 이후 글로벌 자동차 시장에서의 판매 호조는 고 부가가치 자동차 모델의 수출 확대 때문이다. 수출액은 3 조 530 억원 (약 4 조 14400 억원)으로 지난해 2 월보다 47.0 % 증가했다. SUV 수출 비중은 소폭 감소 했음에도 불구하고 전기차, 하이브리드 등 친환경 차 비중 증가로 실적이 증가했다.
특히 친환경 차 수출은 가격과 대수 모두 2 월에 가장 높았다. 전기차 수출은 기아차의 니로 EV (4866 대, 356.5 % ↑)와 함께 전년 대비 114.8 % 증가한 9085 대를 기록했다. 43 개월 연속 증가세를 이어 가며 수출은 7 억달러 (약 7963 억원)에 달했다.