친환경 내수 소비 104.5 % ↑… 전기차 수출 43 개월 연속 증가

쏘렌토 하이브리드. 사진 = 기아 자동차

정부의 전기 · 수소 전기차 공급 정책에 힘 입어 지난달 친환경 차 내수 판매가 3 배 증가했다. 전기 자동차 수출이 43 개월 연속 증가세를 유지하면서 수출은 전체 자동차 수출의 20 %로 증가했습니다.

15 일 산업 통상 자원부 발표에 따르면 친환경 차 국내 판매는 전년 대비 104.5 % 증가한 18,342 대, 수출은 70.9 % 증가한 24,932 대를 기록했다. 내수와 수출 모두 2 개월 연속 증가했다.

국내 매출은 하이브리드 자동차 (HEV, 215.4 % ↑), 플러그인 하이브리드 (PHEV, 579.6 % ↑), 수소 전기차 (28.2 % ↑) 판매 호조로 13 개월 연속 증가했다. 친환경 차 국내 판매는 전체 자동차 판매량의 14.9 %를 차지했다.

친환경 자동차 수출 동향. 출처 = 산업부

지난달 국내에서 가장 많이 팔린 친환경 차는 쏘렌토 HEV (2,519 대)였다. 다음으로 Grandeur HEV (2,408 대), Tucson HEV (1,660 대), Niro HEV (906 대), K5 HEV (104 대)가 뒤를이었습니다. HEV는 Granger, K5, Kona 하이브리드의 판매가 증가하면서 12 개월 연속 견조한 성장을 보였습니다.

친환경 차 수출은 전 차종 판매 호조로 2 월 수출량과 수출량 모두에서 최고치를 기록했다. 수출도 7 억 달러를 넘어 승용차 총 수출량의 16.0 %를 차지했다.

차종별로는 전기차 수출 (9,85 대, 114.8 % ↑)이 43 개월 연속으로 가장 많이 증가했다. 모델 별로는 니로 전기차 (4,866 대, 356.5 % ↑) 수출이 크게 증가했다. 수출은 전체 승용차 수출의 19.9 %를 차지했으며 전기 및 수소 전기 자동차는 123.8 % 증가했습니다.

지난달 국내 자동차 산업 총괄표. 출처 = 산업부

지난달 전체 자동차 생산량은 37.9 %, 내수 24.2 %, 수출 35.0 %로 2 개월 연속 3 배 증가했다. 일 평균 생산량은 62.2 %, 내수는 46.1 %, 수출은 58.8 %로 증가했다.

부품 공급 중단과 수출 확대에 따른 기저 효과로 지난해 같은 달 생산 대수가 26 만 5958대로 37.9 % 증가했다. 영업일 수는 줄었지만 내수 판매는 신차의 강세로 인해 24.2 % 증가한 123,000 대를 기록했다.

국산차 판매는 5 개월 만에 수입차보다 더 큰 증가율을 기록했고, 국산차는 베스트셀러 5 대 차를 모두 차지했다. 수입차는 메르세데스, BMW 등 독일 브랜드의 판매가 좋았다. 일본 브랜드는 부진했습니다.

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지난달 자동차 수출은 글로벌 자동차 시장에서의 지속적인 판매 호조와 스포츠 유틸리티 차량 (SUV) 등 고 부가가치 차량의 수출 증가로 161,886 대를 기록했습니다. 수출은 35 억 3 천만 달러에 달했습니다.

한편, 같은 기간 자동차 부품 수출은 국산 완성차에 대한 지속적인 선호와 글로벌 시장에 대한 강력한 수출로 인해 8.9 % 증가한 19 억 6 천만 달러를 기록했습니다. 자동차 부품 수출이 4 개월 이상 증가한 것은 2018 년 4 ~ 8 월 이후 30 개월 밖에되지 않았습니다.





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