미국 배터리 공장에 LG의 최대 내기 … 경쟁사와 한 번에 큰 격차

LG 에너지 솔루션은 2025 년까지 미국에서 연간 약 240 만 대의 전기차를 생산할 수있는 145GWh의 배터리를 생산할 계획이다. LG 에너지 솔루션 제공

LG 에너지 솔루션은 미국에 5 조원 이상을 투자하고 2 차 전지 (배터리) 공장 2 개를 추가로 건설한다.

또한 미국 GM (GM)과 두 번째 합작 공장을 짓기로 결정했습니다. 빠르게 성장하는 미국 전기차 시장을 선점하여 글로벌 1 위 배터리 기업이되는 것입니다.

LG 에너지 솔루션은 2025 년 완공을 목표로 미국에 2 개 공장을 설립 해 연간 70GWh의 추가 배터리 생산 능력을 확보했다고 12 일 밝혔다.

이것은 120 만 GM 전기 자동차 (볼트 단위)에 배터리를 공급할 수있는 저울입니다. 지난해 말 현재 회사 생산 능력 (연간 120GWh)의 60 %에 달하는 초대형 투자 다. 미시간에 기존 공장을 추가하면 미국 생산 능력이 연간 75GWh로 늘어날 것입니다.

신축 된 미국 공장은 주로 전기차뿐만 아니라 에너지 저장 시스템 (ESS)에 사용되는 파우치 형 배터리를 생산할 예정이다. 테슬라가 사용하는 원통형 배터리도 처음으로 양산하기로 결정했다. 미국 전기차 스타트 업들이 원통형 배터리 공급을 요구하고 있기 때문이다.

LG 에너지 솔루션도 GM과 공동으로 설립 한 울 티움 셀스를 통해 제 2 공장 설립을 추진하기로했다. UltiumSells는 오하이오 주에 35GWh에 건설중인 첫 번째 공장이 건설되기 전부터 연말까지 완공을 목표로 두 번째 공장에 투자했습니다. 2 공장의 생산 능력도 1 공장과 비슷한 연간 30GWh에 달할 것으로 예상된다. 계획된 모든 투자가 이루어지면 미국 자동차 배터리 시장의 약 25 %를 차지할 것이다.

김종현 LG 에너지 솔루션 사장은 “미국 그린 뉴딜로 인해 전기차와 ESS 시장이 빠르게 성장할 것으로 예상해 선제 적 투자를했다”고 말했다.

LG 에너지 솔루션, ‘배터리 영역’확장
성장하는 미국 전기차 시장 선점 … SK 이노, 중국 CATL 포장 점검

LG 에너지 솔루션이 12 일 5 조원 이상을 투자하겠다는 계획은 지금까지 국내외 기업들이 미국에 2 차 전지 (배터리) 투자를 발표 한 가장 공격적인 발표 다. 미국 전기차 및 에너지 저장 (ESS) 시장이 빠르게 성장할 것으로 예상됨에 따라 대규모 투자를 통해 시장을 안정적으로 장악하는 것이 목표입니다. 중국의 CATL, SK 이노베이션 등 경쟁사 억제를위한 포석도있다.

미국에서 가장 큰 배터리 생산

LG, 미국 배터리 공장 최대 내기 ... 경쟁사와 한 번에 '슈퍼 갭'

LG 에너지 솔루션은 2000 년 미국에 배터리 연구 센터를 설립하여 20 년 넘게 현지 배터리 사업을 해왔습니다. 그러나 대규모 생산 시스템이 없었습니다. 작년 말 기준 LG 에너지 솔루션의 생산 능력은 연간 120GWh이다. 이 중 5GWh 공장의 약 4 %만이 미국 미시간 주 홀랜드에서 가동되고 있습니다. 그러나 이번 투자로 LG는 한 번에 70GWh의 생산 능력을 갖게된다. 이는 미국에서 가장 큰 배터리 공장을 운영하는 테슬라와 일본의 파나소닉 (연간 35GWh)의 배터리 생산 능력의 두 배입니다.

GM과 함께 건설중인 공장도 있습니다. LG는 GM과 합작사 인 울 티움 셀스를 통해 올해 말 오하이오에 연간 35GWh 규모의 배터리 공장을 짓고있다. 연말 준공에 앞서 울티 움셀은 올해 상반기 제 2 공장을 추가로 설립하기로했다. 생산 능력은 오하이오 공장의 생산 능력과 비슷하다고합니다. 2 개의 Ultium Cells 공장 (연간 70GWh)과 독립된 공장 (연간 75GWh)을 추가하면 미국에서만 연간 생산 능력이 145GWh로 증가 할 것입니다. 약 240 만대의 전기차에 배터리를 공급할 수있는 저울입니다.

미국 배터리 시장의 폭발적인 성장

LG, 미국 배터리 공장 최대 내기 ... 경쟁사와 한 번에 '슈퍼 갭'

LG 에너지 솔루션이 이렇게 큰 투자를하는 이유는 미국에서 배터리 수요가 급증하고 있기 때문이다. 지금까지 세계 전기 자동차 시장은 주로 유럽과 중국에서 성장했습니다. 유럽은 세계에서 가장 강력한 환경 규제를 통해 내연 기관차의 조기 철수를 추진하고 있고, 중국은 전기차 제조업체에 막대한 보조금을 지급하여 자국의 전기차 시장을 전략적으로 성장시키고 있습니다.

미국에서는 테슬라가 전기 자동차 혁신을 주도했지만 세계 시장 점유율은 14.9 %에 불과했다 (작년 10 월 기준). 유럽 ​​(33.6 %)과 중국 (31.7 %)의 절반이다. 그러나 미국에서는 성장 잠재력이 훨씬 더 큽니다. 올해 1 월 취임 한 조 바이든 미국 대통령은 파리 기후 협약 재가입 등 친환경 정책 공약으로 전기차 시장에 불을 붙였다. GM Ford와 같은 미국 자동차 회사들도 전기 자동차 회사로 빠르게 변모하고 있습니다. 김종현 LG 에너지 솔루션 사장은“미국 그린 뉴딜 정책으로 전기차뿐만 아니라 ESS 시장도 빠르게 성장할 것”이라고 말했다. “우리는 연구 개발부터 생산까지 미국에서 진행되는 배터리 공급망 시스템을 구축하기로 결정했습니다.”

경쟁사 확인 목적

LG, 미국 배터리 공장 최대 내기 ... 경쟁사와 한 번에 '슈퍼 갭'

LG 에너지 솔루션의 대규모 투자도 경쟁사 억제를 목표로하고있다. 지난달 미국 국제 무역위원회 (ITC)는 LG와 배터리 기술 분쟁을 벌이고있는 SK 이노베이션에 향후 10 년간 미국에서 배터리 관련 제품을 수입하는 것을 금지했다. 조지아에 대규모 배터리 공장을 짓고 포드와 폭스 바겐에 배터리를 공급하기로 결정한 SK 이노베이션은 2 ~ 4 년의 유예 기간을 확보했지만 최악의 경우 미국에서 사업을 철수해야한다.

CATL 등 중국 배터리 업체들이 미국 정부의 견제 조치로 미국 공장을 짓기 어려운 상황에 처해있는만큼 LG 에너지 솔루션은 미국 완성차 업체의 유일한 대안이됐다. 일본의 Panasonic은 현재 Tesla 공급품을 처리 할 수 ​​없습니다. 이번 투자 발표의 초석은 미국에서 전기차를 생산하거나 생산할 예정인 자동차 회사가 선제 적 투자를 통해 LG를 바라 보게 될 것이라는 점이다.

LG 에너지 솔루션은 투자 계획을 공개하고 공장 후보지를 결정했다. 여기에 노임 수도 있습니다. 조세 감면, 자유 토지 제공 등 좋은 여건을 유도하기 위함이다. LG는 신규 공장 두 곳만 4,000 명 이상이 필요하다고 밝혔다. 또한 공장 건설에 필요한 인력은 약 6,000 명으로 예상된다. 10,000 개 이상의 새로운 일자리가 창출됩니다. 업계는 미국에서 공장 유치를위한 치열한 경쟁이 벌어 질 것으로보고 있습니다. SK 이노베이션은 과거 조지아에 공장을 지을 때 세금 감면, 부지 무료 제공 등의 혜택도 받았다.

안재광 기자 [email protected]

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