[새문안通] 택배 비용 인상이 시작되었습니다! : 100 세 시대의 파트너 브릿지 경제

택배 요금의 증가가 현실이되고 있습니다.

택배 업계 1 위인 CJ 대한 통운은 이달부터 단가 하락으로 적자에 빠진 신규 계약 업체 500 여개 업체로 박스당 평균 200 원씩 인상하기로했다. 법인 고객을 위해 택배비를 인상하기로했습니다.

4 일 롯데 택배가 전국 대리점에 보낸 공식 서한에 따르면 온라인 쇼핑 택배 비용이 9 ~ 21 % 오른다. 온라인 쇼핑 판매 법인이 소비자가 주문한 상품을 대량으로 보내는 택배사에 적용되는 수수료입니다. 길이 80cm 미만, 무게 5kg 미만인 ‘기본’배송비는 1750 원에서 1900 원으로 150 원 (8.6 %) 오른다. 1.8m 이상 28kg 이상 비 규격화물은 9900 원에서 12,000 원으로 2100 원 (21.2 %) 늘어난다. 개별 택배 요금이 더 높습니다. 같은 지역으로 보내는 소형 택배 비용은 4000 원에서 5000 원으로 25 % 상승한다.

지난해 택배 3 사는 정부와의 협의를 통해 택배 부담을 줄이기 위해 약 6,000 명의 분류 담당자로 물류 현장을 보완했다. 택배 업계는이를 포함한 택배 기사 처우 개선 방안 시행을위한 자금 조달과 시설 개선을 위해 택배 비용을 실현할 필요가 있다고 주장한다.

지난달 당사자의 권고에 따르면 택배 업계의 분석에 따르면 택배 관리자가 합의한 내용을 100 % 충족하면 택배비가 현 수준의 1.5 배까지 올라갈 수 있다는 분석이다.

이는 장기적으로 택배 비용이 지금보다 더 많이 상승하고 제품 가격에 반영되어 소비자 부담으로 이어질 가능성이 높다는 것을 의미합니다.

작년부터 계속 된 택배 기사의 과로와 파업에 대해 많은 사람들이지지와지지를 표명하고 연대를 표명했다.

그렇다면 코로나 19로 인해 온라인 쇼핑이 트렌드가 된 상황에서 택배 파업에 대한 지원을 얼마나 유지할 수 있고, 택배 부담 증가를 얼마나 견딜 수 있을까요? 본격적인 시험은 지금부터입니다.
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