현대차 차세대 전기차 아이 오닉 5 사전 계약 건수는 9 일 만에 3 만 5000 건을 돌파했다. 정부와 지자체가 올해 지원하기로 결정한 7 만대의 전기 승용차 중 아이 오닉 5는 이미 절반을 차지할 전망이다. 보조금이 조기에 소진 될 가능성이 커지고 있습니다.
5 일 업계에 따르면 지난달 25 일부터 사전 계약을 시작한 아이 오닉 5는 이날까지 사전 계약 3 만 5000 대를 돌파 한 것으로 알려졌다. 올해 국내 판매 목표 인 26,500 대를 넘어 섰다.
올해 전기차 보조금은 1 대당 최대 1200 만원이며, 여기에는 정부 비 800 만원, 지방비 400 만원 (서울시)이 포함된다. 보조금은 차량 성능 및 효율성에 따라 다르며, Ioniq 5는 대상 수혜자 1,200 만원에 포함됩니다. 아이 오닉 5의 가격은 장거리 모델 기본 트림 기준으로 5,200 만 ~ 5,250 만원이며, 개인 소비세 혜택 (최대 300 만원)을 받으면 3 천만원 후반부터 구매할 수있다. 전기 자동차에 대한 보조금.
서울시를 포함한 지방 자치 단체는 지난달 23 일 이후부터 보조금을 받기 시작했다. 서울시는 올해 전기 승용차 5067 대를 지원하고 있으며 전체의 10 % 이상을 받았다. 서울 관계자는 “신청 률이 작년보다 20 % 빠르다”고 말했다.
선 계약 된 아이 오닉 5는 포함되지 않는다. 다음달 출시 후 선 계약 순으로 구매 계약을 체결하면 보조금 예산이 더 빨리 소진 될 것으로 예상된다. 서울의 경우 작년 9 월 예산 소진 시점이 올해 초로 예상된다. 서울시는 추가 예산 편성을 검토 할 계획이다.
아이 오닉 5가 보조금을 선점 해 하반기 출시 예정인 테슬라 모델 3, 기아 전기차 CV (프로젝트 명), 제네시스 전기차 JW (프로젝트 명) 등 보조금 신청 가능성은 감소 할 가능성이 있습니다.
업계 관계자는“보조금 신청 조건이 ‘2 개월 이내 배송 가능’이라는 점을 감안하면 아이 오닉 5가 생산 속도에 미치지 못하면 보조금 기회가 기아와 제네시스로 돌아올 것”이라고 말했다.
김일규 기자 [email protected]
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