(도쿄 = 연합 뉴스) 박세진 기자 = 일본 자동차 메이커 혼다가 5 일 자동 주행 3 급 기능이 탑재 된 고급 세단을 판매하기 시작했다.
레벨 3은 1 ~ 5 단계로 구분되는 자동 운전의 중간 단계로 고속도로 등 도로가 제한된 상황에서 긴급한 경우를 제외하고는 시스템이 전적으로 운전을 담당한다.
운전 대상이 시스템으로 전환되면 운전자는 앞을 보지 않고도 스마트 폰을 보거나 내비게이션을 조작 할 수 있습니다.
혼다는이 기능을 고급 세단 인 신형 ‘레전드’에 설치하고 100 대 한정으로 임대 할 계획이다.
일본 시장 가격은 세금 포함 1,100 만엔 (약 1 억 1500 만원)이다.
(도쿄 교도 = 연합 뉴스) 일본 자동차 메이커 혼다가 5 일 100 대 한정 판매를 시작한 자율 주행 3 단계 기능을 갖춘 새로운 전설.
일본 언론은 Honda가 레벨 3 기능을 갖춘 자율 주행 차를 시장에 내놓은 세계 자동차 제조업체 중 최초라고 보도했다.
새로운 레전드는 고속도로 정체 수준 인 30km / h 미만의 속도로 레벨 3 기능을 활성화하고 50km에 도달 할 때까지 자동으로 전방 차량을 따라갑니다.
레벨 3 기능이 활성화되면 운전자는 스티어링 휠을 시스템에 완전히 맡깁니다.
50km / h 이상과 같이 운전자가 조작해야하는 환경으로 환경이 바뀌면 경보 음이나 안전 벨트가 진동합니다.
혼다 공과 대학 최고 경영자 스기모토 요이치 (Yoichi Sugimoto)는 전날 기자 회견에서 “고속도로 사고는 저속에서 부주의하게 혼잡하기 쉬운 상황에서 자주 발생한다”고 말했다. 나는 할 수 있다고 말했다.
(도쿄 교도 = 연합 뉴스) 일본 자동차 메이커 혼다가 5 일 100 대 한정 판매를 시작한 자율 주행 3 단계 기능을 갖춘 새로운 전설.
혼다가 레벨 3 자율 주행 차 양산 모델을 본격적으로 판매 할 수있을 때까지 안전 문제, 고가 등 해결해야 할 과제가 적지 않다는 지적이다.
레벨 3 차량은 주변을 모니터링하는 레벨 2 센서보다 훨씬 높은 정밀도를 가지고 있지만 악천후와 같은 조건에서 주변 상황을 제대로 인식하지 못하는 경우가 있습니다.
이 때문에 일본에서는 비상시 운전자가 운전자 모드로 전환 할 수있는 경보 장치를 의무적으로 설치해야하지만 앞을 보지 않은 운전자가 조향 자세로 진입하는 데 약 10 초가 걸립니다. .
마이니치 신문은 자동차 회사 관계자의 말을 인용 해“속도에 따라 변속이 어려워진다”고 말했다.
무단 전재 재배포 금지>
2021/03/05 14:06 전송