환경부, 2050 탄소 중립 비전 발표 … ‘청정 에너지 · 미래 차 · 순환 경제 · 탄력’

지난달 26 일 한한 애 환경부 장관은 ‘환경부 장관-산업 CEO 환경 정책 컨퍼런스’에 참석해 정부와 기업의 탄소 중립 방향을 공유했다. 제공 : 환경부

[미디어SR 이승균 기자] 2050 년까지 한국의 탄소 중립을 실현하기 위해 ‘2021 탄소 중립 추진 계획’을 발표했다.

환경부는 2050 년 정부의 탄소 중립 정책 전반에 대한 명확한 방향을 제시하기 위해 시행 계획을 마련했다고 3 일 밝혔다.

환경부는 올해 6 월까지 정교한 온실 가스 감축 시나리오를 수립하여 2050 년 탄소 중립의 방향을 제시 할 계획이다.

환경부의 이번 발표를 통해 밝혀진 정부의 부문 별 주요 탄소 중립 이니셔티브는 ‘청정 에너지, 미래 자동차, 순환 경제 및 탄력성’입니다.

수 상태 양광, 수 열에너지, 해상 풍력 등 신 재생 에너지 공급

환경부는 수 상태 양광 활성화, 수 열에너지, 해상 풍력 등 환경 자원을 활용 한 신 재생 에너지 공급을 확대하기로했다.

먼저 합천댐을 포함한 5 개 댐 (8 개 사업)에 대한 수 상태 양광 발전 사업 (147MW 용량)을 추진하고, 원수 별 열수 에너지 개발 시범 사업도 추진할 예정입니다.

해상 풍력 활성화를 위해 ‘위치 발견 → 평가 협의 → 사후 관리’등 환경 영향 평가 전 과정 시스템을 개선한다.

환경 기초 시설 (정수장 등)에 신 재생 에너지 시설 (68 기, 142 억원) 설치를 지원하고 유기 폐기물 (식품, 축분 등)을 활용 한 바이오 가스 생산 확대 및 수소 공급 촉진 그들을 사용합니다.

미래 자동차 변신 전략의 속도, 올해 무공해 차량 30 만대 누적 공급

또한 무공해 미래형 자동차로 전환하는 전략을 가속화합니다. 무공해 차량을 공급하고 내연 기관차를 무공해 차량으로 대체하며 무공해 차량 충전 인프라를 대폭 확대 할 예정이다.

환경부는 올해 공공 부문 무공해 자동차 의무 구매 (80 %) 등의 제도를 통해 무공해 자동차 30 만대 (누적)를 공급할 계획이다.

또한 수소 차 보급을 위해 무공해 차량용 충전기 패널 시설 (인프라) 건설을 지원할 예정이다.

수소 충전소 신설 부지 발굴 및 승인 특례를 통해 올해 내 180 개 이상의 수소 충전소를 건설하기로했다 (승인시 허가 고려).

연구 업무 수행 및 전문가 포럼 (3 월) 구성을 거쳐 올해 하반기 미래 차 변신을위한 최종 전략을 마련하기로했다. 이 계획은 2050 년에 무공해 차량으로의 100 % 전환에 대한 비전을 제시하는 것입니다.

자원 순환 전과정 관리, 일회용품 사용 규제 강화

‘순환 경제 혁신 로드맵’을 통해 자원 순환의 전 과정을 관리하겠습니다. 기업의 친환경 경영을 유도하여 순환 경제 구현을 확산합니다. 물, 에너지 등 부문 별 순환 경제 달성 등 중장기 단계별 추진 계획도 마련하고 있습니다.

폐기물 저감을 위해 배출량이 많은 사업체를 대상으로 제품 생산 또는 판매 대비 폐기물 발생량을 줄이기위한 새로운 목표를 수립하고, 일회용품 (비닐 봉지 등) 사용에 대한 규제를 강화할 예정입니다. .

페트병 분리 배출, 분류, 재활용을 통해 고급 의류 등의 생산을 확대 해 나갈 것입니다. 2021 년 상반기에는 폐 플라스틱을 열분해를 통해 원료로 전환하는 등 화학 재활용 확대를위한 단계별 추진 계획이 마련됩니다.

순환 경제는 대량 생산, 소비, 폐기라는 선형 경제 모델과 대조되는 개념으로 자원 사용, 제품 설계, 재활용 등 전 과정에서 환경 영향을 고려한 경제 구조를 의미한다.

올해 2 분기에는 순환 경제 각 단계별 추진 계획을 마련하기위한 연구 용역이 실시 될 예정이다. 정부, 지자체, 산업계 등 이해 관계자 의견을 수렴 해 올해 4 분기 최종안을 발표 할 계획이다.

자연과 생태에 기반한 온실 가스 배출량 감축 … 생태계 탄력성 증대

또한 탄소 흡수 원인 생태 공간 복원 확대, 기후 조절 등 생태계의 자연적 기능을 통해 기후 변화 이슈에 대응할 것입니다.

이를 위해 환경부는 한국 환경 정책 평가원 (KEI) 등 전문 기관과 함께 ‘탄소 중립 연구 포럼 (가칭)’을 구성 · 운영하고있다.

기후 변화의 영향을 줄이기 위해 자연 재해에 대응하기위한 적응 조치를 준비합니다. 우리는 지역 사회 중심의 탄소 중립 및 기후 적응 시스템 구축을 지원합니다.

기후 변화 위험의 우선 순위에 따라 지역에 맞는 기후 대응 인프라 인 빗물 저장 터널과 생태 공원을 건설하는 시범 사업이 추진 될 예정이다.

또한 기후 영향 및 취약성 평가는 지방 정부와 주에서 기후 변화를 계획 할 때 반영됩니다. 환경부는 올해 계획을 반영하기로했다.

환경부 관계자는 미디어 SR에 “주요 수출국의 탄소 중립 참여 요구, ESG 투자 (환경, 사회, 거버넌스) 등 기업 경쟁력과 환경과의 연계 운동이 강화되고있다. . “

그는 “EU와 미국에 비해 제조업 비중이 높아 쉬운 일이 아니지만 미온적 인 대응은 수출 경쟁력 악화, 자금 조달 어려움 등 부정적인 영향을 미칠 수있다”고 덧붙였다.

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