[월간수소경제 이종수 기자] SK는 국내 수소 생태계를 본격적으로 만들기 위해 향후 5 년간 약 18 조원을 투자 할 예정이다.
SK는 2 일 SK 인천 석유 화학에서 개최 된 국무 총리가 주재하는 ‘제 3 회 수소 경제위원회’에서 국내 수소 생태계 구축 계획을 발표하고 본격적인 사업을 시작했다.
SK는 국내 수소 사업 인프라 투자와 글로벌 기업과의 파트너십을 통해 수소 생산, 유통, 소비의 가치 사슬에서 세계 1 위 수소 기업이 되고자합니다.
국내 수소 생태계 조성을위한 SK의 전략은 크게 두 단계로 진행됩니다.
1 단계에서는 2023 년 인천시의 ‘바이오 부산물 수소 생산 클러스터 구축 사업’과 연계하여 세계 최대 부산물 인 액화 수소 3 만톤을 공급하고, 2 단계에서는 청정 수소를 공급한다. 2025 년까지 이산화탄소 제거 25 25 보령 LNG 터미널 인근 지역에 1 만톤을 추가로 생산하여 세계 1 위 친환경 수소 기업을 달성 할 계획입니다.
1 단계에서 생산 된 액화 수소 3 만톤은 수소 차 7 만 5000 대인 넥소가 동시에 지구를 도는 데 필요한 양 (약 46,520km)이다.
2 단계에서는 25 만톤을 추가로 생산하는 SK가 국내에서 연간 총 28 만톤의 친환경 수소를 생산 공급할 계획이며, 이러한 사업 경험과 역량을 활용하여 중국, 아시아 등 아시아에서 수소 사업을 본격적으로 추진할 계획입니다. 베트남.
SK는 국내 수소 생태계를 구축하는 과정에서 건설, 조선, 자동차 제조, 연료 전지, 수소 생산 분야에서 일자리를 창출하여 인천을 포함한 총 209,000 명의 고용을 유도하고 사회 34 조의 경제적 이익. 1,000 억원을 창출 할 것으로 예상된다.
수소 가치 사슬 구축에 총 1 조 8,500 억원 투자
SK 그룹 수소 사업 추진 회사 인 SK E & S는 액화 수소 생산 기지 구축에 약 5 천억원을 투자 해 첫 번째 목표 인 액화 수소 생산 체제 3 만톤 달성에 나선다. SK E & S는 인천 서구 원창동 SK 인천 석유 화학 단지에 약 13,000 평 부지를 매입하고 2023 년까지 연간 3 만톤 규모의 수소 액화 공장을 완공 할 계획이다.
이 시설이 완공되면 SK 인천 석유 화학에서 공급하는 부산물 수소를 고순도로 정제하여 액화하여 수도권으로 공급합니다.
1 단계 사업은 인천시 수소 클러스터 건설 사업의 기둥 중 하나라는 점에서도 의의가있다. 수소 관련 신규 사업 발굴, 고 부가가치 창출, 신규 고용 유도, 인구 유입은 인천 지역 경제에 크게 기여할 것으로 기대됩니다. 인천 국제 공항, 인천항, 산업 단지 등 수소 인프라 확충의 중요한 기반이 될 것으로 기대된다.
또한 SK E & S는 2025 년까지 약 5 조 3 천억 원을 투자하여 천연 가스 (LNG)에서 친환경 수소를 생산하는 세계 최대 청정 수소 생산 기지를 완공하고 연간 25 만톤의 이산화탄소를 제거하는 청정 수소를 생산할 계획입니다. , 목표는 공급하는 것입니다. SK E & S의 청정 수소 생산 계획은 이산화탄소 포집 및 처리 기술을 활용하여 단일 생산 기지에서 연간 25 만톤의 청정 수소를 생산하는 유일한 계획이다.
수소 충전소, 연료 전지 발전소 건설 등 대규모 투자
SK는 액화 수소 공급과 더불어 친환경 수소 유통 체계 구축에도 적극 투자 할 계획이다.
SK는 2025 년까지 전국 100 개 수소 충전소를 가동하여 연간 80,000 톤의 액화 수소를 공급하고, 약 400MW의 연료 전지 발전소를 건설하여 전용 파이프 라인을 통해 연간 20 만톤의 수소를 공급할 계획입니다. 되려고.
이에 SK는 액화 수소 충전소 구축, 수소 차 도입 확대, 수소 체험관 구축 등 수소 경제 활성화를 위해 다양한 분야에서 협력 방안을 논의하고있다.
이날 수소 경제위원회에 참석 한 최태원 회장은“수소는 기후에 영향을받지 않고 생산에 필요한 토지 면적이 적기 때문에 국내 환경에 적합한 친환경 에너지 다. 기업의 책임을 다하기 위해 최선을 다하겠습니다.”
전기차 배터리 사업에서 협력을 강화하고있는 SK와 현대 자동차 그룹의 주요 임원들이 한자리에 모이게되면서 두 그룹이 미래 성장 동력 사업으로 박차를 가하고있는 수소 사업 파트너십에 대한 기대감도 높아지고있다.
양측 경영진은 이날 수소 충전 인프라 구축을위한 CEO 협의 인 ‘K-Hydrogen Council’설립 추진 등 구체적인 협력 방안을 논의하기 위해 수소 경제위원회 사전 회의를 열고, 상반기 국내 기업 간 협력과 수소 사업 협력을 추진하고 있습니다. 토론했다.
회의 후 양사는 인천 광역시 및 인천 서구청과 인천 광역시 수소 사업 기반 구축을위한 업무 협약을 체결했다.
SK를 포함한 계약 당사자들은 인천 지역의 수소 관련 다양한 비즈니스 모델을 발굴하고 지원함으로써 수소 경제 확대를 위해 적극 협력 할 것입니다.
SK 관계자는“대규모 수소 인프라 등 민간 투자 확대와 글로벌 핵심 기술 확보를 통해 국내 수소 경제 로드맵 목표 달성을 지원하겠다”고 말했다. 다양한 파트너와의 협력을 바탕으로 탄탄한 사업 구조를 구축하겠습니다.”
SK는 최근 최대 주주 지위를 확보 한 미국 수소 시장 선도 기업 플러그 파워와의 합작사 설립을 통해 플러그 파워의 기술과 사업 경험을 적극 활용하여 인천 액화 수소 사업 등 국내 수소 경제 생태계를 구축하고, 아시아 수소 시장 공동 진출 또한 협력 관계를 구체화 할 계획입니다.
SK는 1 월 말 추가 주식 매수 옵션을 도입 해 총 1 조 8,500 억 원을 투자 해 지분 약 10 %를 확보했다.
한편, 행사에는 정세균 총리 수소 경제위원회 위원장, 성윤모 산업 통상 자원부 장관, 한한 애 환경부 장관 등 정부와 지자체 관계자가 참석했다. 박남천 인천 시장, 이재현 서구 장. 주형욱 SK E & S 사장 겸 SK 수소 사업 추진 단장, 최윤석 SK 인천 석유 화학 사장이 참석했다.
현대 자동차 그룹 측에서는 의선 현대 자동차 그룹 회장, 공영 운 현대 자동차 사장, 장재훈 현대 자동차 사장, 조성환 현대 모비스 사장, 세현 현대 자동차 부사장 -김훈이 참여.
참가자들은 SK의 수소 생태계 구축 전략을 듣고 액화 수소 생산 기지가 건설 될 SK 인천 석유 화학 현장을 견학했다.