[사회][앵커리포트] Coupangitsu 배송비 감소 … 플랫폼 노동의 ‘대비’

“우리는 3 월 2 일에 쿠팡 지츠 그룹을 폐쇄 할 것을 제안합니다”

많은 배달 기사가 가입 한 온라인 카페에 게시 된 기사입니다.

이는 오늘부터 3,100 원에서 600 원까지 쿠팡 지츠 배송비를 인하하는 것에 대한 반발의 움직임이다.

배달 기사들은 한 번에 두 개 이상을 배달 할 수없는 쿠팡 지츠 제도 때문에 최저 임금조차받을 수 없다는 일방적 인 폭정이라고 주장한다.

반면 쿠팡 이츠는 장거리 배송 회피를 줄이기위한 것이라고 반박했다.

기본 요금을 줄이는 대신 상황에 따라 보험료를 지불하는 것이 더 유연합니다.

[김세민 / 쿠팡 홍보팀장 : 쿠팡이츠는 기존 배달 파트너의 원거리 배달 기피 현상을 해결하고자 배달 거리에 따른 실질적인 시간과 노력에 비례하는 보상체계를 마련했습니다.]

실제로는 어떻습니까?

Coupangitsu의 배송비는 배송 기사의 관점에서 정확히 알 수 없습니다.

당시 거리, 배송 지역, 시간, 날씨에 따른 기준이 적용되기 때문입니다.

작년 11 월에 가장 최근에 발표 된 거리 비율 시스템을 살펴 보겠습니다.

택배 기사 집에서 매장까지의 거리와 매장에서 주문한 곳까지의 일정 거리를 기본 요금 구간으로 설정하고, 100m가 추가 될 때마다 배송비가 100 원씩 증가합니다.

지금은 같지 않지만 참고할 수 있습니다.

문제는 이것이 직선 거리 표준이라는 것입니다.

직선으로 1km 미만이지만 실제 주행 과정에서 2 ~ 3km를 초과하는 경우가 많습니다.

때때로 당신은 중간에있는 강이나 철도를 건너야합니다.

거래 당 낮은 수수료는 안전의 분리 할 수없는 부분입니다.

또한 많은 것을 배달하기 위해 서둘러 이사하고 배달 중에도 다음 배달을 잡을 준비가 될 위험이 있습니다.

배달 기사의 안전 의식도 필요하지만, 동시에 안전하게 배달 되더라도 최저 임금 이상을받을 수있는 시스템 마련도 시급하다.

[구교현 / 라이더유니온 기획팀장 : 2,500원짜리 배달을 3개 한다고 하면 7,500원인 건데요. 이건 최저임금보다도 안 되는 금액이고 바이크 유지관리비, 보험료도 개인이 부담해야 하는 상황인데 라이더들은 더 빨리 더 많이 배달해야 생계가 가능할 것이고, 라이더에게 위험을 초래하는 것뿐 아니라 도로 위의 다른 시민들의 위험까지 초래하는 상황이 될 것으로 우려됩니다.]

비 대면 문화가 확산됨에 따라 애플리케이션이나 SNS를 통해 노동을 거래하는 일상이되었습니다.

내부 관계에 대해 걱정할 필요가 없으며 가능한 한 시간에 일하는 것이 매력적입니다.

그러나 다양한 정책 변경이 너무 사업 지향적이되어 4 대 보험, 수당, 퇴직금으로 보호받지 못하는 어둠도 있습니다.

이 개편으로 소비자가 지불하는 배송비에는 변화가 없습니다.

이 가운데 배달 운전자 노조는 단체 교섭을 촉구했다.

박광렬 [[email protected]]

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