[중국通] 칼을 갈고있는 바이든과 시진핑-천지 일보

이병진 중국 연구소 연구 위원

조 바이든 미국 대통령이 행정 명령을 내 렸습니다. 2 월 24 일 주요 산업 품목 공급망 100 일 계획에 서명했다. 정치는 불가능을 가능하게하고 행정은 가능하게합니다. 가능한 행정 명령이므로 결과가 명확해질 가능성이 있습니다.

관련 품목으로는 코로나 19의 영향을받은 반도체, 희토류, 차량용 배터리, 의약품 등이 있습니다. 1 년 검토 대상으로는 국방, 의료, 정보 통신 기술, 교통, 에너지, 농산물, 식품 등은 전반적으로 새롭게 보이려는 의지를 보였습니다. 위에서 아래로 미국 안보와 산업 전반을 검토하여 국가 재건을 달성 할 것입니다. 그는 미국의 귀환을 하나 하나 실질적으로 보여주고이를 글로벌 패권을 공고히하는 기회로 삼 겠다는 것을 분명히했다.

사실 최첨단 국가라는 자부심을 가지고있는 미국에서는 매일 예상치 못한 사건이 발생합니다. 미국의 맨 얼굴이 100 일 만에 드러납니다. 병원에서 사용되는 개인용 인공 호흡기는 부족해졌습니다. 21 세기 문명에서는 눈을 뜨고 죽음을 바라 보는 일이 잇달아 일어났습니다.

반도체도 마찬가지입니다. 미국인의 발은 자동차입니다. 자동차가 없으면 일상이 무의미 해집니다. 대중 교통은 한국처럼 발전하지 않습니다. 자동차 용 반도체 칩 부족은 테슬라 GM과 같은 공장을 짓기에 충분하다. 차량용 반도체는 소비자의 주문시 주문을 받아 생산됩니다. 올해 글로벌 자동차 제조업체는 코로나 19로 인해 자동차 수요가 정상보다 적습니다.

주문 제작 되었기 때문에 제조사도 이에 맞게 생산하고있었습니다. 예상을 상회 한 자동차 주문이 들어오고 반도체 칩이 주문되면서 공급이 부족했다. 올해에만 100 만 대 이상의 자동차 생산량이 급격히 감소 할 것으로 예상됩니다. 내 연차에 100 개의 칩이 있다면 전기차에는 1000 개의 칩이 필요하고 자율 주행 차에는 3000 개의 칩이 필요하다고합니다. 향후 수요가 폭발적으로 증가 할 것임이 분명 해지고 있습니다. 녹색 산업을 모토로 업계 리더십을 회복하려는 미국 바이든 정부는 처음부터 진지함을 맞이하고있다.

한국, 중국, 일본도 자동차 배터리의 주요 생산국이다. 미국 기업은 반도체 칩과 자동차 배터리 부문에 전혀 등재되지 않았다. 미국은 중국이 자동차 배터리와 함께 문을 닫으면 마스크와 인공 호흡기 등 코로나 19 관련 의약품에 접근 할 수없는 상황을 필사적으로 느끼고있다. 설상가상으로 하이테크 산업에 들어가는 희토류의 80 %는 중국에서 수입된다. 미국이 자랑하는 F-35 전투기는 중국 희토류 없이는 만들 수 없습니다.

미국은 중국 외에는 논의 할 일이 없다. 중국에 대해 적대적 일 수는 없습니다. 산업 전반에 걸쳐 상호 의존성이 증가했습니다. 우선 동맹국과의 유대를 강화하고 중국을 견제하며 고립으로 문제를 처리하는 미국의 전략이 성공할 것인지 시간이 알려질 것입니다. 문제는 중국이 모든 준비가되어 있고 100 년 전에는 중국이 아니라고 맹세하는 것입니다.

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