4 월에 출시되는 현대 자동차 최초의 전용 전기차 ‘아이 오닉 5’는 국산 자동차 역사에서 신기록을 세웠다. 전기차는 국내 완성차 모델 중 가장 많은 사전 계약 건수를 기록하면서 처음으로 사전 계약 내연 기관차 수를 초과했습니다.
현대 자동차는 25 일 아이 오닉 5와 사전 계약 첫날 전국 지사를 통해 23,760 건의 계약을 체결했다고 26 일 밝혔다. 이는 2019 년 11 월 현대 자동차 6 세대 ‘The New Grandeur’페이스 리프트 (일부 변경) 역사 첫날 17,294 대 선계 약대 수를 넘어선 무려 6466 대다. 기아차, 제네시스 등 현대차 그룹 전체 브랜드로 확대, 지난해 6 월 기아차 ‘카니발’4 세대 모델이 완전히 바뀐 첫날 2 만 3 천 6 대를 넘어 섰다.
그 결과, 아이 오닉 5는 모든 국산 및 전기차 모델에서 사상 첫날 사전 계약 기록을 가진 차가되었습니다. 특히 지난 23 일 아이 오닉 5가 처음 공개되었을 때 현대 자동차는 올해 국내에서만 26,500 대를 판매하겠다는 목표를 세웠다. 이는 사전 계약 하루 만에 거의 달성되었습니다. 현대차는 올해 해외 시장에 총 7 만대를 판매 할 계획이며 내년 목표는 10 만대로 정해져있다.
지난해 국내 전기차 판매율이 2.5 %에 불과한 아이 오닉 5가 달성 한 신기록은 전기차 대중화의 이정표가 될 것으로 예상된다. 현대 자동차 관계자는 “아이 오닉 5가 하루 만에 고객들로부터 폭발적인 반응을 얻은 이유는 혁신적인 디자인과 첨단 기술을 갖춘 현대 자동차 최초의 전용 전기차에 대한 고객의 기대를 충족했기 때문”이라고 말했다.
23 일 처음으로 실내외 모습을 공개 한 아이 오닉 5는 독창적 인 디자인과 실내 공간으로 새로운 전기차 경험을 제공 할 차량으로 주목 받고있다. 영국 자동차 매거진 ‘오토 카’는“헤드 라이트와 미등에 적용된 ‘파라 메트릭 픽셀'(기하 알고리즘 이미지)은 기존 현대차에서는 전혀 볼 수 없었던 독특한 디자인이다. “깨끗한 직선도 매력적입니다.”
미국 온라인 자동차 매체“모터 1”은“휠베이스 (전륜과 후륜 사이의 거리)가 대형 스포츠 유틸리티 차량 (SUV) 인 팰리 세이드보다 인상적”이라고 말했다. 실내 터치 포인트의 대부분이 PET 병과 같은 재활용 소재로 만들어 져서 주목을 받고 있습니다.”
고객들은 일반적으로 아이 오닉 5의 충전 성능과 외부 전력 전송 기능에 주목하고있다. 23 일 온라인 월드 프리미어 행사 이후 한 유럽 고객은 “5 분에 100km를 달릴 수있는 전기 자동차의 기본 성능”이라고 말했다. 다중 고속 충전 시스템을 통한 충전이 가장 기대됩니다. ” Ioniq 5의 국내 사전 계약은 두 개의 장거리 모델로 진행 중입니다. 가격 (개별 소비세 3.5 % 기준)은 기본 트림 (독점) 5,250 만 ~ 5,250 만 원, 럭셔리 트림 (프레스티지) 5,750 만 ~ 5,750 만 원이다. 전기차에 적용되는 개인 소비세 혜택 (최대 300 만원)과 구매 보조금 (서울 1200 만원)을 반영 해 기본 장거리 트림을 3900 만원에 구매할 수있다.
한편 현대 자동차는 아이 오닉 5의 호의적 인 사전 계약에 맞춰 자체 급속 충전기 확대에 주력하기로했다. 현대 자동차는 “올해 전국적으로 급속 충전기 120 대를 구축 할 계획이다. 더 늘리십시오. ” 정부는 최근 친환경 차량 법 개정 및 시행령을 통해 전기차 충전기 확대를 결정했다. 신축 건물 충전기 의무 설치율은 기존 0.5 %에서 2022 년 5 %로 10 배 인상되며, 지자체 및 공공 기관에서 운영하는 공공 충전 시설 개통이 의무화된다.
[서진우 기자 / 박윤구 기자]
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