[기자수첩] 올해는 ‘가정 식사’없이 전기차를 탈 수 있나요?

입력 2021.02.26 11:00

“저는 집이나 회사 식사가 없습니다. 전기 자동차를 살 수 있습니까?”

이것은 국내 전기 자동차 커뮤니티에서 흔히 볼 수있는 질문입니다. 하우스 밥은 집이나 집 근처에 설치된 전기 차용 충전기를 말하며, 회사 식사는 회사 시설에 설치된 충전기를 말합니다. 전기차를 포함한 친환경 자동차가 도입 된 지 5 년이 넘었지만 친환경 자동차 사용자들의 불편은 여전히 ​​남아 있습니다.

지난해까지 등록 된 전기차는 13,4962 대다. 전기차가 처음 등록 된 2016 년 (10,855 대)에 비해 12 배 이상 증가했습니다. 반면 지난해까지 설치된 충전기는 전국적으로 6,4188 대였다. 산술적으로는 2 대당 1 대를 사용할 수 있지만 그 중 절반은 특정 시설, 건물, 아파트 등에 설치된 개인 충전기로 일반인이 사용할 수 없습니다.

이처럼 전기차 사용자 간의 마찰도 증가하고 있습니다. 충전 방해물을 매순간 단속하기가 쉽지 않기 때문에 소비자들이 방문하고자하는 충전소에 충전 된 차량을 주차하는 경우가 많다. 지난해 상반기 서울의 전기차 충전 중단 관련 불만 건수는 월 평균 228 건으로 작년 같은 기간에 비해 49 % 증가했다.

전기 자동차 사용자는 커뮤니티에 연결하고 근처 충전소에 공석을 요청하여 아직 사용 가능한 충전소를 확인합니다. 각 전기 자동차 클럽 커뮤니티에는 ‘실시간 충전소’게시판이 충분합니다. 새 아파트로 이사 할 때는 아파트 나 근처에 전기차 충전소가 있는지 확인하고 집에 직접 충전기를 설치할 수 있는지 생각해보세요.

이러한 불편 함을 인식 한 정부는 2025 년까지 전기차 충전기를 50 만대 (공급 대수의 50 % 이상)로 늘리고 올해 초고속 충전기를 123대로 확대하기로했다. 현재 70 개의 수소 충전기 만 25 년까지 450 개로 늘릴 계획입니다.

그러나 충전소 설치 면적, 일정 등 세부 일정은 아직 확정되지 않았으며, 가까운 장래에 충분한 양의 충전기가 도입 될지는 아직 불분명하다. 문재인 사장은 지난해 10 월 현대 자동차 울산 공장에서 ‘2022 년은 미래 차 대중화의 원년이 될 것이며 2025 년까지 친환경 모빌리티에 20 조원을 투자하겠다’고 밝혔다. 전기차 전환의 추세와 세계 최대 수소 차 소유자의 칭호를 유지하기 위해서는 새로운 모빌리티 인프라를 구축해야합니다.