서울 에너지 공사 (대표 김중식)가 양재 그린 카역 개보수 공사를 마치고 2 월 26 일부터 3 일간 일반 시민 대상 시범 요금을 시작한다. 국내 유일의 수소 차와 전기차 융합 충전소 모델로 그 의미를 더했다.
양재 그린 카 스테이션은 원래 현대 자동차가 연구 목적으로 운영하는 수소 충전소 시설 이었지만, 지난해 말 서울시가 운영권을 인수 한 이후 충전 용량은 하루 120kg에서 3 배 정도 늘어났다. 350kg / 일 새로 개장했습니다.
또한 서울 에너지 공사는 하루에 최소 70 대의 수소 차와 수소 버스를 충전 할 수 있도록 최신 설비를 갖추고 있으며, 매일 오전 8 시부 터 오후 10 시까 지 유료 충전 서비스를 제공 할 계획이다.
3 월 1 일부터 서울 수소 충전소와 동일한 충전 료가 8,800 원 / kg으로 부과되며, 현재 무료로 운영되고있는 상암 수소 충전소는 3 월 1 일부터 동일한 충전 요금으로 전환된다.
서울 에너지 공사는 수소 충전의 불편 함을 최소화하고 시민의 대기 시간을 줄이기 위해 사전 예약제를 운영 할 계획이다. 만도에서 개발 한 스마트 폰 앱 ‘H2 케어 앱 (수소 충전소 정보)’을 통해 시간당 5 건의 예약을 받아 예약을 진행한다.
특히 양재 그린 카 스테이션은 2019 년 서울시 친환경 모빌리티 인프라 구축 사업의 일환으로 태양 광 발전을 통해 전기차를 충전하는 태양 광 발전소를 설치 한 서울의 대표적인 랜드 마크 충전 시설이다.
이번 수소 차 충전 시설의 개선으로 국내 유일의 친환경 차 융합 충전소의 대명사가 된 것으로 평가된다.
서 정협 서울 시장은 개장 하루 전인 2 월 25 일 양재 그린 카역을 방문해 진행 상황과 장비 현황을 확인하고 현장과 시민의 편의를위한 안전 관리 계획을 마련해달라고 요청했다. .
김중식 서울 에너지 공사 사장은“수소 차량 공급에 비해 실제 사용할 수있는 수소 충전소가 아직 부족하다”며“수소 차량 개통으로 수소 충전소 건설에 앞장서겠다”고 말했다. 이 녹색 주차장. ” 그는 “무엇보다도 우리는 수소가 안전하고 깨끗한 에너지임을 홍보하여 시민의 인식을 높이도록 노력할 것”이라고 덧붙였다.
한편 이날 예비 점검 현장에서는 서 정협 서울 에너지 시장, 김정식 사장, 서울 에너지 공사 사장 등 수소 분야 전문가들이 참석 한 가운데 수소 충전소가 안정적으로 운영됐다. 환경 정책 실장, 자치 행정 부장, 효성 중공업 현철 상무와 향후 수소 도시 조성을위한 충전 인프라 확충 계획에 대해 심도있게 논의했다.