[일문일답]”광명 시흥 신도시 2023 년 사전 가입… 최강 경철도”

[아시아경제 조강욱 기자] 제 63 신도시로 지정된 광명 시흥 지구의 사전 가입은 2023 년부터 시작된다. 경전철은 남북을 연결하는 주요 철도망이 될 것으로 예상된다.

다음은 윤성원 국토 교통부 차관과 김규철 공영 주택 진흥 과장이 광명 시흥 지구 등 신규 택지 지정 계획을 발표 한 내용이다. 24 일.

-새 택지 입주시기는 언제입니까? 나머지 새로운 주택 일정은 4 월에 발표 될 예정입니다.

▲ 사전 가입은 2023 년에 시작해 2025 년에 매각 될 예정이다. 4 월에 발표되는 두 번째 택지도 비슷한 일정으로 홍보 될 예정이다. 입주일을 확인하고 공개하기는 어렵지만 사전 가입, 분양, 착공, 입주를 최대한 가속화 할 계획입니다.

-2023 년 이번에 발표 된 사이트에 대한 사전 가입 비율은?

▲ 현재는 지구 계획이나 보상이 어느 정도 진행된 상황에서 진행될 예정이라 사전 가입으로 얼마를 공급할 것인지 말하기 어렵다.

-광명 시흥 지구 도시 철도의 구체적인 계획.

▲ 남북을 연결하는 철도망 구축을 계획하고 있으며 수요를 감안하면 경전철이 가장 보급 될 것으로 예상된다. 출발지와 도착지에 대한 수요 분석이 필요하지만 북쪽으로는 신도림역, 남쪽으로는 KTX 광명역 또는 신 안산선 하콘 역과 연결하는 방안이 검토 중이다. 지하철 1, 2, 7 호선 신 안산선, GTX-B와 연계 할 계획이다.

-광명 시흥이 3 차 신도시가 발표 된 마지막 순간에 빠졌다는 이야기가 있습니다.

▲ 신도시 선포 전 여러 후보지가 내부적으로 검토됐지만 당시 광명 시흥이 계획된 것은 사실이 아니다. 시흥은 지금까지 특별 관리 구역으로 지정되어 개별 사업으로 추진되어 왔기 때문에 이번에 발표 되었으나 사업 진행이 부진하고 정부의 통합 개발 요청이 많았다. 지방 정부도 정부 차원의 통합 개발을 요청했다.

-광명 시흥 주민들의 반발이 대단한데 어떻게 해결 할까?

▲ 기존의 여러 사업이 순조롭게 진행되지 않는 상황에서 국토 교통부는 주민 대책위원회 차원의 통합 개발을 요청했고, 지자체도 정부 차원의 통합 개발을 요청했다. 오늘 발표 후에는 다양한 의견을 듣고 지자체와 협의 해 주민들이 원하는 방향으로 도시를 만들고 제기 된 문제를 해결하겠습니다.”

-원래 광명 시흥 지구 보금 자리 사업은 주택 공급이 9 만 8000 가구 였는데, 그 이유는 7 만가 구로 감축 한 이유 다.

▲ 기존 보금 자리 주택에 비해 감축 된 이유는 이미 해당 지역에 유통 단지, 산업 단지, 일부 공공 주택 지구가 개발되어 있기 때문이다. 보금 자리 지구의 일부 도로와 군부대를 제외하고 면적이 많이 줄었다.

-현재 서울 강남의 집값 안정이 필요하다. 광명 시흥이 남서부 지역에서 큰 영향력을 발휘하기 어렵지 않습니까?

▲ 광명 시흥은 서울에서 1km 떨어져있어 서울의 주택 수요를 많이 흡수 할 것으로 예상된다. 교통 수단을 마련해 철도 중심의 인프라를 잘 갖추면 서울시 수요를 충분히 흡수 할 수있을 것으로 보인다.

-작년 8 월 4 일 조치에서 서울 조달청 부지 개발은 어떻게 발표 되었는가?

▲ 서울 조달청 현장에서 임시 이전 건물 선정 협의를 진행 중이다. 유관 기관과의 협의가 완료되면 구체적으로 공지하겠습니다.

-4 월 두 번째 발표에서 몇 개의 택지를 발표 할 예정입니까?

▲ 현재 논의 중. 수도권은 광명 시흥 7 만 가구를 제외한 11 만 가구의 입지를 선정해야한다.

-기존 제 3 신도시도 주민들의 반발로 업무 차질을 겪고있다.

▲ 발표 초기에 주민들의 반발이 있었던 것은 사실이지만 150 회 이상 인터뷰를하고 적극적으로 소통했고 지금은 많은 협력을 받고 있고 저항이 많이 줄었다. 광명 시흥 · 부산 · 광주 주민들의 의견을 최대한 수렴하면서 적극적으로 문제를 해결할 계획이다.

조강욱 기자 [email protected]