이날 한국 투자 증권 김진우 연구원은 이날 보고서에서“현대 자동차 (주)가 동시에 글로벌 시장에 첫 번째 전기차 아이 오닉 5를 공개했다. 대부분의 사양은 지난해 12 월 열린 EV 전용 플랫폼 (E-GMP) 공개 행사를 통해 이미 공개됐다”고 말했다.
“주의를 끌었던 가격은 모든 트림이 5 천만원으로 정해져 있고 전액 보조금을받을 수 있다는 점이다.” kWh)는 두 가지 모델로 출시되며 장거리 기준으로 중반 초반 5 천만원이다.”
김 연구원은“제로백 (100km / h 도달 시간)은 4WD 기준으로 5.2 초이다. 처음으로 사이드 미러 대신 카메라를 장착했고, 움푹 들어간 도어 핸들을 처음으로 적용 해 스마트 키에 반응했다.”
IONIQ 5는 25 일부터 국내에서 장거리 모델에 대해서만 사전 계약이 가능하며 3 월 유럽에서 출시 될 예정이다.
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김 연구원은 현대 자동차의 아이 오닉 5가 전기차 진입 장벽을 낮추었다고 평가했다. “이전에 알려진 마일리지 (500km, WLTP)보다 작지만 이것은 측정 방법의 차이입니다. 국내 표준이 더 엄격하기 때문”이라고 그는 말했다.
그는 “예상보다 차체가 Kernel Tesla Model 3와 Model Y 사이의 시장을 공략 할 것”이라고 말했다.
Ioniq 5의 사전 계약은 강력 할 것으로 예상됩니다. 김 연구원은“차세대 전기차 수요가 공급에 비해 크다는 점을 감안하면 25 일 사전 계약이 유리할 것으로 예상된다”고 말했다. 경쟁사 대비 우수한 실내 공간과 편의성에 주목할 필요가있다.”
그는 “실내 공간과 편의 기능을 주요 목표로 삼는 소비자를 타깃으로 할 것으로 기대한다”고 덧붙였다.