입력 2021.02.17 17:54 | 고침 2021.02.17 17:55
은 회장은 “(쌍용 자동차) 협력사 지원이 아무리 힘들어도”라고 말했다. “쌍용 자동차에 대한 지원이 저렴하고 저비용으로 할 수 있다면 쌍용 자동차를 지원하기 위해 어떻게 최선을 다할 수 있겠습니까?”
이러한 발언은 정부 나 산업 은행이 쌍용 자동차에 무조건 자금을 제공하는 것이 더 나을 것이라는 뜻이다. 지금까지 한국 산업 은행은 마힌 드라가 쌍용 자동차를 전략적 투자자들에게 매각해야한다는 입장에 있었고, 전략적 투자자들은 자금 지원을위한 실행 가능한 회복 계획을 세워야했습니다.
상은상은 최상은 상무는 이달 초 “쌍용 자동차를 정상화하기 위해서는 자동차 산업에 대한 이해도가 높은 전략적 투자자 (SI) 유치가 필요하다”고 말했다. “쌍용 자동차는 SI 유치와 사업 계획서 만 신청할 때만 자금 조달을하겠습니다.” 상은은 “지난 10 년 동안 누적 된 적자를 1 조원이 넘는 기업에 돈을 투자 해 구할 수 없다”고 말했다.
결국은 회장의 발언은 정부가 매각 성공 여부와 관계없이 쌍용 자동차에 자금을 지원하는 방향으로 전환하고 있음을 보여준다. 그러나 한국 은행이 탄탄한 입장을 고수하고 있고, 금융위원회가 한국 은행의 자금 제공 여부를 일방적으로 결정할 수없는 상황이있다.