[이코노믹리뷰=최동훈 기자] 르노 삼성 자동차 사장 도미닉 시뇨 라 (Dominic Signora)는 최근 사내 임직원들에게 편지를 보내 사업의 어려움에서 회복하기 위해 희생해야한다고 강조했다. 노조를 포함한 모든 구성원이 구조 조정 등 비용 절감 조치를 취해야한다는 현실을 직시하고자한다.
시그 노라 사장은 5 일 임직원들에게 보낸 편지에서“르노 삼성 자동차는 지난달 국내 시장에서 3534 대를 판매했다. 2016 년 이후 1 월 판매 실적이 가장 낮다”고 말했다. “지난달 매출 부진, 고정비, 부품 가격 상승 등으로 1 천억원 이상 현금을 썼다.”
르노 삼성 자동차는 국내 3534 대, 지난달 수출 2618 대 등 6152 대를 기록했다. 국내 시장에서는 지난해 3 월에 선보인 소형 SUV 모델 XM3 (1,150 대)가 지난해 같은 달에 비해 추가됐지만 SM6 등 기존 모델의 성능이 저조 해 실적이 다소 낮았다. 및 QM6. 캡쳐 (92 대), 조 (1 대) 등 지난해 출시 된 수입 신차는 시장 경쟁에서 벗어나고있다. 수출 실적 측면에서는 수출형 XM3 (뉴 아르카나, 1622 대)는 지난해 3 월 생산이 완전히 소진 된 닛산 로그 이후 점차 해외 공급을 늘리고있다.
시뇨 라 대통령은 코로나 19 위기로 타격을 입은 지난해 실적도 바닥을 쳤다고 설명했다. 르노 삼성 자동차는 지난해 국산차 9,5939 대, 수출 22,227 대를 포함 해 11,6166 대를 판매했다. 수입차를 포함 해 6 종의 신차를 라인업에 추가했지만 국산차 10 만대라는 원래 목표를 달성하지 못했다.
“지난해 총 판매 대수와 생산량은 2004 년 이후 16 년 만에 가장 낮은 수준에 도달했습니다.”라고 Signora는 말했습니다. “따라서 2012 년 이후 8 년 만에 적자가 나타났습니다.”
“더 큰 문제는 감소하는 운영 및 생산 성능과 달리 인건비와 같은 고정 비용이 유지됨에 따라 회사의 손실이 더욱 증가하고 있다는 것입니다.”
르노 프랑스 본사에 따르면 시뇨 라 사장은 올해 판매량을 늘리기보다는 비용 절감에 주력해 수익성 회복과 강화에 주력하겠다고 밝혔다. 르노 본사는 지난달 중순 수익성 개선에 주안점을 둔 경영 전략 ‘레나 울 루션’을 발표하고 르노 삼성 자동차 등 글로벌 사업장 중 수익성이 낮은 곳에 메스를두기로 결정했다.
시뇨라는“르노 삼성 자동차는 필연적으로 희생하고 새로운 현실에 적응해야한다. 현금이 빠르게 소모되는 현 상황을 극복하기 위해 가능한 한 빨리 손익분기 점에 도달 할 수있는 선제 적 조치를 취할 것”이라고 말했다.
이 편지에서 시뇨 라 대통령은 노사 관계에 대해 언급하지 않았습니다. 그러나 르노 삼성 자동차는 현재 수익성 개선 과정에서 노사간 낭비적인 갈등으로 악영향을 받고있다. 르노 삼성 자동차의 노사는 지난 7 월 회의 이후 2020 년 임금과 단체 협약을 협의 해 왔지만 올해 8 개월간 합의에 이르지 못했다. 그들은 기본급 인상, 구조 조정 등 의제에 직면하고있다. 노조는 1 일과 2 일 조합원에 대한 찬반 투표를 통해 파업에 필요한 파업권을 확보했다.