동아 일보 전지 분쟁 사후 관리 협약

미국 무역위원회는 수요일 (현지 시간) LG 에너지 솔루션의 편을 들었다. 라이벌 SK 이노베이션은 라이벌 SK 이노베이션이 전기 자동차 (EV) 배터리 기술과 관련된 영업 비밀을 훔쳤다고 비난했다. 국제 무역 센터 (ITC)는 SK 이노베이션이 10 년 동안 미국에서 배터리 생산과 국내 수입을 금지했다. 미국 대통령 Joe Biden이 ITC 결정을 검토하기 위해 60 일 이내에 결정을 거부하지 않는 한 즉시 발효됩니다.

미국 대통령이 ITC 결정을 거부하는 경우는 매우 드뭅니다. 따라서 관련 산업에서는 최근 판결의 의미가 넓고 배터리 산업이 한국의 미래 경제에 중요하기 때문에 향후 60 일 이내에 양국이 합의에 도달 할 것인지가 특히 주목할 만하다.

글로벌 전기차 배터리 시장은 2030 년 215 조원에이를 것으로 예상된다. 국내 3 대 기업인 LG 에너지 솔루션, SK 이노베이션, 삼성 SDI가 지난해 글로벌 시장의 34.7 %를 차지했으며 경쟁이 치열하다. 특히 중국 CATL에 필적하는 시장 점유율 1 위인 LG 에너지 솔루션은 세계 1 위 기술 수준을 보유하고있다. SK 이노베이션도 미국, 조지아,시오에 공장을 짓는 등 세계적인 기업이되기 위해 노력하고있다. 그러나 중국과 일본 기업들도 시장 점유율 확대를 위해 노력하고 있으며 유럽 전지 연맹 (European Battery Alliance)이 국내 시장에 배터리를 공급하기 시작했다.

LG 에너지 솔루션과 SK 이노베이션 간의 분쟁은 미국 주정부의 이익과 폭스 바겐, 포드, 기아차 등 자동차 제조업체의 공급망 문제와 밀접한 관련이 있습니다. 싸움이 진정한 이익이없는 자부심 경쟁이된다면 외국 기업 만이 이익을 얻을 수있다. 이러한 최악의 경우는 어떤 상황에서도 피해야합니다.

같은 원산지의 외국 기업간에 분쟁이있는 경우가 있습니다. 그러나 이러한 방식으로 선의로 경쟁을 추구하고 국가 미래의 주요 문제에 관해서는 국가 이익을 염두에두고 파트너십 또는 전략적 합의에 도달하는 것이 일반적입니다. LG와 SK는 최근의 의견 불일치가 양국의 문제를 무시하고 향후 산업 경쟁력 전반에 큰 영향을 미칠 것이라는 점을 인식해야합니다. 가장 중요한 것은 진정한 의사 결정력으로 솔직한 의견을 자유롭게 교환 할 수있는 소통 채널을 여는 것입니다. 합리적이고 윈윈 솔루션은 정직한 대화에서만 찾을 수 있습니다.

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