[속보]국토 교통부 “서울역 옆방, 주민들과 소통하여 보상 및 이전 계획 수립”

서울역 근처의 동작동 직 방촌이 고층 아파트 단지로 다시 태어납니다. 5 일 국토 교통부, 서울, 용산구는 ‘서울역 주거 환경 개선을위한 공공 주택 및 도시 재생 사업’추진 계획을 발표했다. 사진은 7 일 서울 동작동 후암 특별 계획 구역 1 구역 1 구역과 구역 1 구역이다. [연합뉴스]

9 일 국토 교통부는 ‘서울역 사이드 방촌 공공 주택 지구 건설 사업’에 대해 “지역 주민들과 소통하여 보상 및 이전 계획을 수립하겠다”고 밝혔다.

중앙 일보는 오늘 아침에 보도했습니다[단독]변창흠 서울역 폭 방촌 공공 발전… 이것이 “공산당?”의 내용에 대한 답이다.

‘서울역 사이드 방촌’은 서울역에서 남산 방향으로 용산구 동자동 (47,000m2) 일대를 개발하는 것으로 후암 특별 계획 1 공구 (휴암 1 공구)로 지정되었다. 정부는 5 일 ‘서울역 사이드 방 마을 정비 사업 추진 계획’을 발표했다.

그러나 9 일 지역 건축물과 토지 소유주로 구성된 후암 특 1 지구 (동자) 준비 추진위원회는“주민과 협의하거나 의견을 수렴하지 않은 일방적 인 내용이다. 정부는 사전 동의없이 깜짝 발표했다. ” 법적 대응도 불멸 할 것입니다.”

주민들의 반발이 강해지 자 국토 교통부는 보도 자료를 공개하며“이 지역의 재개발은 반복적으로 파괴되어 공공 주택 특별법에 따라 수용됐다. 특별 공영 주택 지구의 경우 공시 전에 외부에 공개 할 수 없기 때문에 주민들의 사전 동의를 구할 수 없었다”고 설명했다.

추진위원회는 “기타 재개발 및 재건축 사업은 토지 건물 소유자의 선택에 따라 정해진 동의율이 충족 되어야만 수행 할 수있다. 우리 이웃의 경우 개인의 사유 재산이 효과적으로 활용 될 것”이라고 말했다. 대규모로 강제로 받아 들여졌습니다. ” 그렇지 않은 토지와 건물주에 대해서는 ‘당사 보상’이라고 말했지만 공시지가에 따라 현금을 청산 한 후 토지와 건물주에게 사유 재산권을 박탈하겠다고 밝혔다.

그러나 국토 ​​교통부는“주민의 우려와는 달리 건물과 토지 소유자에게 현재 거래 가격을 고려한 감정가를 보상받을 것”이라고 밝혔다. 그는“민간 분양 (분양가에서 기초 생활 시설 설치비를 제외한 가격)을 우선으로 할 계획”이라고 설명했다.

국토 교통부는“노숙자라면 건물과 토지 소유자 중 상업 지구 밖에 거주하는 사람들에게 공공 분양 주택 공급에 대한 특별 권을 부여하겠다”고 밝혔다.
‘서울역 사이드 방촌’유지 보수 사업은 한국 토지 주택 공사 (LH)와 서울 주택 도시 공사 (SH)가 공동으로 2410 세대 (공공 주택 1450 세대, 민 매형 960 세대)를 공급하는 프로젝트 다. 서울시 계획에 따르면 최대 40 층 규모의 17 개동이 건설된다. 공영 주택 단지는 2023 년 착공, 2030 년 분양 용 사유지 개발을 계획하고있다.

국토 교통부는“현행 법정 절차에 따라 주민의 의견 (주민 검토) 청취 절차가 진행 중”이라고 말했다. 이 외에도 주민 설명회 및 주민 협의회와의 지속적인 커뮤니케이션을 통해 충분히 의견을 수렴 할 계획입니다.

김원 기자 [email protected]


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