안산 아파트 가격 2 억 원을 빨리 올렸다는 경이로운 소문은?

사진 = 연합 뉴스

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경기도 안산 지하철 4 호선 상록수 역 주변 중개소가 최근 큰 휴식을 취했다. 인근 아파트 구입 단계가 계속되고 있기 때문입니다. 수도권 고속철도 (GTX) -C 선이 상록수 지역에서 멈출 수 있다는 소문이 돌면서 투자 수요가 급증했다. 대행사 문 앞에서 줄을 서서 기다리는 구매자, 판매가 끝났다는 알림을받은 대행사의 사진은 온라인 부동산 커뮤니티에서 화제가되었습니다. 상록수에서 가장 가까운 안산 보노 동의 ‘월드 아파트’44㎡ 전용 면적이 지난달 22 일 GTX 소식이 시작되기 직전 인 2 억 8 천만원으로 변경됐다. 최근 낙찰가는 5 억원에 달했다. GTX 건설에 대한 미확인 소문만으로도 집값이 2 억 원 이상 올랐다.

GTX는 수도권 주택 가격을 밝히고 있습니다. 사업 진행 소식이 나올 때마다 투자자들은 단기간에 수억 달러 씩 고양, 양주, 파주의 집값으로 몰려 든다. GTX 노선이 예정된 경기 외곽에서는 서울에 비해 집값이 상대적으로 저렴 해 청년들을위한 ‘패닉 매입’을 포함한 분위기 다. 전문가들은 투자에 대한 신중함에도 불구하고 상대적으로 고도가 낮은 서울 강남권의 접근성이 좋은 역에 주목할 것을 권고한다.

안산 아파트 가격 2 억 원을 빠르게 올린 '멋진 소문'은?

서울 접근성 대폭 향상

GTX는 경기도, 인천 등 수도권 외곽에서 서울 시내를 연결하는 급행 열차입니다. 2007 년 경기도는 국토 해양부 (당시 국토 해양부)에 제안을하고 홍보를 시작했다. 지하 40m 이하의 터널을 굴착 해 직선을 만들어 최대 속도 200km / h, 일반 지하철보다 3 배 빠른 속도로 수도권 전체에서 서울 도심까지 1 시간 이내에 연결하는 계획이다. A (파주-동탄), B (남양주-송도), C (양주-수원)의 3 개 노선이 계획되어 있습니다.

가장 가까운 개통은 수도권의 북서쪽과 남동쪽을 연결하는 A 선입니다. 운정, 파주, 일산 킨텍스 (사진), 대곡, 연신내, 서울역을 시작으로 삼성과 수서까지, 경기도 성남, 용인, 동탄에 정차한다. 또한 지난해 말 고양 창릉 역이 추가됐다. 2023 년 말 개장하면 일산에서 삼성역까지 17 분, 파주에서 서울역까지 16 분이 소요된다.

B · C 루트는 아직 첫 휴식을 취하지 않았습니다. 인천 송도 국제 도시, 인천 시청, 부평, 부천 종합 운동장, 서울 신도림, 여의도, 용산, 서울역, 청량리, 망우역, 남양주 별 내역, 평내 호평, 마석 등 B 호선 개통 2022 년에 공사를 시작했고 2027 년에 착공했습니다. 목표는 연중 개장하는 것입니다. 송도에서 용산까지 약 24 분 정도 소요될 것으로 예상된다. 마찬가지로 2027 년 개통 예정인 C 노선은 경기도 수원에서 금정, 정부 과천 정부 청사, 양재, 서울, 삼성, 청량리, 광운대, 창동, 의정부, 경기, 양주 덕정까지 이어진다.

GTX 노선을 따라 가격 급등

최근 수도권에서 집값이 가장 많이 오른 지역은 모두 GTX 역이다. 한국 부동산에 따르면 고양시 주택 가격은 지난달 3.04 % 상승 해 수도권 최고치를 기록했다. 고양시는 킨텍스, 대곡역 A 노선, 창릉 역이있다. 특히 지난해 12 월 신설 창릉 역이 발표 된 이후 고양시 덕양구 삼송 · 원흥 지구 아파트를 중심으로 트렌드가 지속되고있다. 덕양구 도내동 ‘원흥 사임 스위트’전용 84㎡는 지난달 5 일 11 억원으로 보도됐다. 창릉 역 발표 직전 8 억원에 거래 된 주택형이다. 도내동 공인 관계자는 “신규 GTX 스테이션 발표 이후 가격이 급등하자 매도인은 이미 체결 한 계약을 3 건 이상 취소하고 싶다”고 말했다.

양주 (2.46 %), 인천 연수구 (2.27 %), 파주 (2.17 %), 남양주 (2.12 %)도 크게 상승했다. 이들 대부분은 서울에 대한 접근성 부족으로 주택 시장에서별로 주목을받지 못하고있다. 양주는 C 선의 종점이고 인천 연수구에는 B 선이 정차하는 송도가있다. 파주와 남양주에는 각각 A와 B가있다. 양주는 지난해 12 월 17 일 C 루트 민간 투자 사업 지정 및 시설 사업 기본 계획 민간 투자 사업 심의위원회를 통과 해 주택 가격이 변동하기 시작했다.

“서울 강남권 직항로주의”

일부 대도시 지역에서는 지역에 GTX 스테이션을 추가로 유치하려는 움직임도 있습니다. C 선에 최대 3 개의 정류장을 설치할 수 있다는 말에 시흥 배곶, 인덕원, 의왕 등 주민과 지방 자치 단체의 신축 수요가 증가하고있다.

전문가들은 서울 강남권 접근성이 좋아 아직 저평가 된 지역과 개장까지 여러 단계에 주목할 것을 권고한다.

김학률 스마트 튜브 부동산 연구소 장은“서울 강남, 경기도 광교로 직행하는 신분 당선 개통 이후 서울 대부분의 아파트보다 더 늘어났다”고 말했다. 나는 할 것이다.” 그러나 그는 “유사한 포지션과 시장 가격을 비교 한 후에 이미 너무 많이 상승한 지역에서 과도한 추격 구매를 자제해야한다”고 덧붙였다.

신연수 기자 [email protected]

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