김정인, ‘한일 해저 터널’출범 후 당내 역풍 맞았다


[앵커]

지난 4 월 부산 시장 보궐 선거를 앞두고 갑자기 나타난 ‘한일 잠수함 터널’논란이 커지고있다. 처음으로 문제를 제기 한 김정인 인민 강력 비상 대응위원회 위원장에 대해서도 당 내에서 반발이 나왔다.

최수연 기자가보고한다.

[기자]

김정인 위원장이 제안한 한일 해저 터널 건설은 당 내에서 반대에 부딪혔다.

김희국 의원은 jtbc와의 통화에서 “정부가 2003 년 해저 터널을 검토했지만 이미 효과가 없다고 결론 내렸다”고 말했다.

그는 “그것은 일본의 침략 경로가 될 수있다”며 “당은 더 심층적 인 검토가 필요하다”고 지적했다.

경제적으로나 군사적으로 만 일본에 유리하다는 민주당의 주장과 비슷하다.

김 의원은 이명박 정부 때 국토 해양부 차관을 역임 한 토지 건설 분야 전문가 다.

또 다른 국토 교통부 관계자는 김 위원장이 당내 전문가들과 미리 협의했다면 좋았을 것이라고 말했다.

민중의 힘으로도 민원이 나오자 민주당은 공세 수준을 높였다.

[최인호/더불어민주당 수석대변인 : 김종인 위원장은 사과하고 한·일 해저터널 공약을 즉각 철회하십시오.]

최근 ‘이전 법’발언에 이어 잇따라 논란을 불러 일으키며 정치적 퇴직까지 촉구했다.

[김태년/더불어민주당 원내대표 : 김종인 위원장이 추구하는 혁신과 변화가 구태정치로의 회귀라면 이제 정치적 소임을 그만 내려놔야 합니다.]

정부도 경제적 · 실용적 이익이 없다는 입장을 표명했다.

[변창흠/국토교통부 장관 : (과거) 경제적인 측면으로 타당성이 없는 거다 이렇게… 외교적 측면, 군사적인 측면 등 종합적으로 검토해서 결정해야 된다 생각합니다. (현재) 검토하고 있지는 않은 상태에 있습니다.]

논란이 커지 자 김정인 위원장은이를 강력히 반박했다.

[김종인/국민의힘 비상대책위원장 : 누가 그런 소리를 하는지 모르지만 해저터널하고 친일하고 관계가 없어요. 일본을 우리 목적을 위해서 이용할 수 있는 이런 생각을 해야 돼요.]

과거에 비해 우리 경제력도 커져서 충분히 검토 할 수 있다고합니다.

(영상 디자인 : 김연 나)

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