▲ 중대형 이차 전지 핵심 소재 및 제조 부품 자립을 통한 소재 및 부품 공급 업체 육성 및 전후방 산업 생태계 조성을 위해 ‘이차 전지 소재 부품 시험 평가 센터’를 설립한다.[기계신문] ‘2 차 전지 소재 부품 시험 평가 센터’는 2023 년까지 총 230 억원을 투자하여 중대형 이차 전지 핵심 소재 및 제조 부품 자립을 통한 소재 및 부품 공급 업체 육성에 나선다. 전방 및 후방 산업 생태계를 구축합니다.
이차 전지 시험 평가 센터에서는 국내 중소기업이 개발 한 이차 전지 핵심 소재 및 주요 부품 분석뿐만 아니라 중대형 전지로 만들어 셀 성능 평가도받을 수 있습니다. 실제 전기 자동차에 사용되는 수준의 셀. 기술 완성도를 높이기 위해 오류 분석 등 컨설팅 서비스를 제공합니다.
또한 셀 생산 라인을 활용 한 교육 플랫폼 운영, 시험 · 평가 장비 등 이차 전지 전문 인력 양성 기능도 수행한다.
국내에는 휴대 전화에 사용되는 소형 배터리에 대한 테스트 및 평가 인프라 만 있고, 전기 자동차 및 에너지 저장 장치 (ESS)에 사용되는 중대형 배터리 테스트를위한 전문 제조 및 평가 인프라가 매우 부족합니다. ).
신개발 소재로 배터리를 만들 때 최종 성능을 확인하기 위해서는 배터리 셀 생산 라인이없는 소재 및 부품 업체는 배터리 제조업체에 성능 평가를 의뢰해야합니다. 이 과정은 많은 시간과 비용이 소요되기 때문에 소재 및 부품 개발 회사가 직면 한 어려움이 컸습니다.
본 사업을 통해 소재 / 부품 시험 평가 센터가 구축되면 소재 및 부품을 개발하는 중소기업은 성능 평가 비용과 기간을 단축 할 수 있으며, 초기 단계부터 배터리 셀을 적용하고 시험 할 수있는 기회를 가질 수있다. 개발. 증가 할 것으로 예상됩니다.
▲ 이차 전지 소재 부품 시험 평가 센터 내용또한 배터리 제조업체는 원래 목적인 배터리 생산에 집중하기 위해 셀 제조 라인을 사용하면서 다양한 소재 및 부품에 대한 신뢰할 수있는 평가 결과를받을 수있게 될 것입니다.
지방 정부와 업계도 호평을 받고 있습니다. 업계 관계자는“신소재의 여러 버전을 개발해도 평가 기간과 비용 때문에 모두 테스트 할 수 없어 아쉬웠다”고 말했다. “개발 된 소재를 실제 배터리로 만들고 테스트 할 수 있으므로 배터리 제조업체에 큰 도움이 될 것입니다. 마치”그는 기대감을 표명했다.
산업 통상 자원부 관계자는“이차 전지가 새로운 주요 산업으로 도약하기 위해서는 기초 소재 및 부품 기술 경쟁력 확보가 무엇보다 중요하다”고 말했다. “소재 및 부품 개발 업체뿐만 아니라 배터리 제조업체의 요구 사항을 종합적으로 반영하여 필요한 장비를 구축하겠습니다.”
이 프로젝트는 2 월 4 일 (목)부터 산업 통상 자원부 및 산업 기술 평가원 홈페이지에 게시 될 예정이며, 3 월 5 일 (금)까지 프로젝트 신청을 접수하고 사업 시행자 3 월에 드디어 선정되었습니다.
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권혁재 기자 [email protected]