COVID-19 백신 중 화이자 백신은 배포가 매우 어렵습니다. -60 ~ 90 ℃의 극저온 냉동 시스템이 필요하기 때문입니다. 보관 조건이 매우 민감하기 때문에 유통 과정에서 발생할 수있는 테러와 같은 불쾌한 일을 차단하고 콜드 체인 (냉장 유통) 환경을 유지하는 것이 중요합니다. 한국 정부는 국민의 삶과 직결되는 백신을 안전하게 전달하기 위해 군과 군 경찰을 동원하기도한다.
3 일 오전 인천 공항 대한 항공화물 터미널 2에서 코로나 19 백신 보급 시뮬레이션 교육이 진행됐다. 문재인 대통령이 직접 방문한 교육은 ‘테러에 대항하는 군사 작전’처럼 진행됐다. ‘.
백신의 안전한 유통을 위해 정부는 코로나 19 예방 접종 추진단에 교통 지원 본부 (본부장 박주경 육군 참모 본부장)를 신설했다. 국방부, 경찰청, 국토 교통부, 식품 의약품 안전 처와 함께 육군 부 참모 본부장을 본부장으로 임명하며, 질병 통제 청, 소방서, 관세청이 유통 지원에 참여하고 있는데 정부가 백신 유통을 얼마나 중요하게 인식하고 있는지 알 수 있습니다. 저 할 수 있어요.
이날 교육에서 교통 지원 본부는 백신이 공항의 예방 접종 센터에 도착하면서 발생할 수있는 예상치 못한 상황에 대비하여 유통 준비에 최선을 다하고 있음을 밝혔다.
시뮬레이션 교육 과정은 공항 단계 → 운송 단계 → 물류 창고 보관 단계 → 예방 접종 센터 운송 및 보관 단계의 4 단계로 구성되었습니다. 가상 백신을 사용했지만 실생활 에서처럼 훈련을 진행했다.
백신은 대한 항공이 특별히 설계 한 수송 컨테이너에 담아 공항에 도착했습니다. 이 용기는 백신 보관에 필수적인 콜드 체인 기능을 가지고 있습니다. -60 ~ 90 ° C에서 유지해야하는 화이자 백신과 -20 ° C에서 유지해야하는 모더 또는 백신은 냉동 포장으로 배송됩니다.
항공기에서 내린 백신은 특수 장비와 지게차가있는 냉장 트럭으로 옮겨졌습니다. 그 후 백신 운동이 시작되었습니다. 경찰 사이드카, 순찰차, 군 경찰, 경찰 특공대, 경찰 중대 등 총 11 대의 차량이 백신을 운반 한 차량을 호위했습니다. 사고가 발생할 경우 예비 냉장차를 따라 갔다.
경찰 사이드카와 순찰차는 교통 통제 및 안전 관리의 역할을하고 군 경찰과 경찰 특공대는 테러와 같은 예기치 않은 상황에서 운송 차량을 보호하는 역할을합니다.
이렇게 전달 된 백신은 경기도 평택 물류 센터를 거쳐 국립 의료원 중앙 백신 센터로 향했다.
문 대통령은“예방 접종이 성공하기 위해서는 군과 경찰 등 범정 부적 노력과 함께 민간의 힘을 다할 필요가있다. 이와 같은 반복적 인 훈련이 중요합니다.”
또한 그는 “앞으로 실제 백신 수송, 보관, 유통 과정에서 오류없이 훈련 과정을 꼼꼼히 검토하고, 아주 작은 부분까지 재 점검하고, 미션을 수행 할 필요가있다”고 말했다.
