Biden, ‘by American 2.0’, “모든 공용 차량을 미국 전기 자동차로 대체”

“우리는 연방 정부가 소유 한 차량을 미국의 미국 근로자가 만든 전기 자동차로 대체 할 것입니다.”

25 일 (현지 시간) 기자 회견에서 조 바이든 미국 대통령이 발표 한 정책이다. 연방 정부의 미국에서 우대 구매 원칙을 담고있는 ‘Buy American’행정 명령에 서명 한 직후였다. 전 도널드 트럼프 행정부의 정책 노선이 취임 후 전복 된 상황에서 ‘by American’은 오히려 강화할 것임을 분명히했다.

행정 명령에 따르면 백악관 예산 국 (OMB)은 미국이 만든 원칙의 준수를 관리하고 감독 할 새로운 고위 직책을 맡았습니다. 또한 미국산 제품을 더 많이 사려면 앞으로 4 년 동안 4 천억 달러 (441 조 640 억 원)를 투자해야한다.

백악관은 “이 행정 명령은 미국 노동자들이 미국 부품으로 만든 제품에 돈을 쓰도록 보장하는 것”이라고 말했다. 또한 이는 ‘대단한 재건’을 위해 제조 및 근로자에 ​​대한 투자를 늘리 겠다는 약속의 일부입니다.”

그는 또한 트럼프의 ‘America First’에서 한 걸음 더 나아갈 것이라고 발표했다.

바이든 대통령은 “트럼프 행정부가 외국 산업과 일자리에 수백억 달러의 세금을 썼다”며 “우리는 더 나아갈 것”이라고 강조했다. 트럼프 전 대통령은 중국과 다른 나라에 ‘폭탄 관세’를 부과하는 등 가시적 인 정책을 선호했지만, 바이든 행정부는 4 차 산업의 추세를 반영하여 미국의 제조업 개선을 지원하고 경쟁력을 강화하기 위해 최선을 다했습니다. 혁명. 쏟아내는 것을 의미하는 것으로 읽힌다.

미국 언론들은 트럼프에 이어 비덴 대통령이 쇠퇴하는 산업 지대 ‘녹지대’의 투표로 당선 된 사실에 주목하고있다.

특히 과도기위원회 이후 부품 소재, 전기차 충전소, 자동차 제조 등 인프라 구축에 인건비와 자원을 투자 해 제조업의 경쟁력을 되 찾겠다는 애정을 표명했다. 자동차 산업은 독특합니다.

이날 기자 회견에서 그는 또한 연방 정부의 차량을 미국산 전기차로 대체하는 정책과 부품 산업을 지원하겠다는 강한 의지를 밝혔다. 바이든 대통령은 “한계 값 50 %는 높지 않다. 미국산 부품을 더 많이 사용한다”고 말했다.

“미국 제조업의 활력이 과거의 일이라고 단 한 순간도 믿지 않았습니다.”라고 그는 말했습니다. “미국 제조업은 제 2 차 세계 대전 당시 민주주의의 무기고였으며 이제 미국 번영 엔진의 일부가되어야합니다.”

연방 공공 조달청에 따르면 2019 년 연방 정부가 소유 한 차량 수는 약 65 만 대입니다. 향후이 차량을 교체 할 때 국내 전기차를 구매할 계획이며, 바이든 행정부는 100 만 일자리를 확보 할 것으로 예상했다.

미국 자동차 제조업체들은 백악관의 발표에 환호했습니다. GM은 즉시 “미국 제조를 지원하겠다는 Biden 대통령의 약속은 고무적”이라는 환영 성명을 발표했습니다. 포드는 “저는 미국, 미국인, 그리고 미국의 상품과 서비스에 투자하려는 미국의 사명을 믿습니다.”라고 대답했습니다.

미국 경제지 포천지 (Pocheonji)와의 인터뷰에서 전기 자동차 회사 인 테슬라의 CEO 엘론 머스크는 “새 정부의 기후 변화 대응 정책이 매우 좋은 것 같다”고 말했다. “나는 새 행정부를 돕기 위해 최선을 다할 것입니다.” .

현대 · 기아차의 경우 아직 미국 현지 공장에 전기차 생산 라인이 없다. 한국과 유럽에서 생산되는 전기 자동차가 미국에서 판매되고 있습니다.

비덴 행정부의 정책으로 인해 주요 무역 파트너들은 그것이“American First 2.0”인지에 대해 걱정하게되었습니다. ‘by American’카테고리는 자동차에서 5G 이동 통신, 인공 지능 등 4 차 산업 분야로 확대 될 것으로 예상된다.

실제로 워싱턴 포스트 (WP)는 무역 전문가를 인용 해 “행정 명령이 미국 무역 이익을 보호하기위한 명확한 신호를 보냈다”고 분석했다.

월스트리트 저널 (WSJ)과의 인터뷰에서 미국 코넬 대학의 한 교수는“무역 파트너들은 새로운 미국 정부가보다 협조적이고 덜 공격적 일 것이라고 예상했을 수 있지만 새로운 보안관 (바이든)은 덜 거칠지 않을 것이라는 소식을 받고 있습니다.”

중앙 일보와의 인터뷰에서 조지 타운 대 교수 인 Evan Medeiros는 Biden 행정부가 외국 기업들이 미국에 더 많은 공장을 짓도록 장려 할 것인지 물었을 때 “나는 할 수 있고 그래야한다고 생각한다”고 대답했다. 버락 오바마 행정부 당시 백악관 국가 안보위원회에서 아시아 고위 보좌관으로 일했던 메디 로스도 당시 부통령이었던 바이든과 함께 일했습니다. 그는 바이든의 외교 정책에 대해 “미국이 무역 정책을 시행 할 때 미국 중산층, 노동자 및 소비자의 이익을 더욱 향상시킬 필요가있다”고 말했다. 설명했다.

같은 맥락에서 트럼프 행정부 때 강화되었던 중국 기술 기업에 대한 견제가 계속 될 것으로 예상된다. 미 국무부는 이날 성명에서 “바이든 대통령은 중국 기업들이 미국 데이터를 오용하거나 오용하는 것을 방지하기 위해 최선을 다하고있다”고 밝혔다.

백악관 대변인 젠 사키도 브리핑에서 중국 IT 기업 화웨이와 틱톡에 대한 질문을 받고 “기술은 미중 경쟁의 핵심 문제”라고 말했다. 나는 그것을 소유하기 위해 무엇이든하고있다”고 그는 비판했다. “(Biden) 대통령의 의견은 우리가 더 잘 방어해야한다는 것입니다. 이는 중국이 불공정하고 불법적 인 활동에 책임을지게하는 것이며, 미국의 기술은 중국의 군사력 증강을 촉진하는 데 사용되지 않습니다. 피하는 것도 포함됩니다.”

정은혜 기자 [email protected]