“긴 패딩을 안 입어도 일어날 사고”… ‘버스 키드’유족의 청원

[출처-JTBC, 청와대 국민청원][출처-JTBC, 청와대 국민청원]

버스 뒷문에 갇혀 사망 한 승객의 유족은 대중 교통의 안전 확보를 호소했다.

최근 청와대 국민 청원 게시판에“끌다가 죽다 동생은 당장 그만둬”라는 글이 올라왔다.

청원 인은 자신이 사고로 사망 한 20 대 승객의 가족이라고 말했다.

그는 “남동생이 버스 문에 옷을 끼고 끌려 가서 뒷바퀴에 짓밟혔다”고 말했다.

그는 버스 정체가 언제 어디서나 발생할 수 있다고 강조했습니다.

청원 인은 “모두 긴 패딩에주의를 기울이고 긴 패딩 (버스 문에 걸린 것)의 위험성에 대해 이야기했지만 옷의 소매에 대해 이야기했다”고 말했다. “나는 말했다.

그는 버스 뒷문에 걸린 것이 그의 손인지 손목인지 소매인지 알아 내려고했다.

버스 운전사가 시간의 압박없이 승하차를 할 수 있도록 작업 환경을 개선해야한다는 의견도 있었다.

이와 동시에 버스 기사의 안전 교육 강화, 승하차 센서 개선, 승하차 시간 확보, 버스 기사의 안전한 작업 환경을위한 배차 간격 조정, 처벌 강화를 의뢰 받았다. 버스 사고.

청원 인은“옷이 막히고 문이 다시 열리면 동생이 웃으면 서 ‘오늘은 운이 없었어요.’라고 말했다. 나는 말했다.

[출처-JTBC][출처-JTBC]

사고는 19 일 저녁 경기도 파주에서 일어났다.

버스 기사는 승객의 옷이 문 사이에 끼인 것을 모르고 떠났다고 주장했다.

시민들은 버스 문이 단단히 닫히는 비슷한 경험을했다고 말합니다.

현재 버스에는 승객의 승하차를 감지하는 센서가 있습니다.

그러나 최소 2.5cm 두께의 압력이 가해지면 문이 다시 열립니다.

더 얇은 옷을 입으면 문이 열리지 않습니다.

낮은 압력으로 문을 열면 문을 열고 닫는 데 오류가 발생할 수 있습니다.

결국 버스 기사는 승객이 안전하게 하차했는지 확인해야합니다.

Source