10 개월 이상 토지 보상 감소
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제 3 신도시의 토지 보상이 단축됩니다. 24 일 국토 교통부에 따르면 제 3 신도시의 지구 계획 수립과 토지 병행 보상에 패스트 트랙을 적용 해 보상 개시 기간을 평균보다 10 개월 이상 단축했다.
제 2 신도시 성남 판교는 지구 지정부터 보상 개시까지 위례에 24 개월 30 개월이 걸렸지 만, 제 3 신도시 하남 교산은 14 개월, 14 개월을 포함 해 평균 17 개월이 소요될 것으로 예상된다. 인천 계약 기간은 몇 개월입니다. 남양주 왕석, 하남 교산, 인천 계양은 지난해 8 월 보상 발표 이후 보상을 진행 중이며 고양 창릉과 부천 캡틴 스는 상반기 보상을 발표 할 예정이다. 남양주 왕석, 하남 교산, 인천 계양은 지난해 10 월 지구 계획을 마련해 올 상반기 마무리 할 예정이다. 고양 창릉과 부천 과장은 도시, 건축, 교통 등 각 분야의 전문가들과 함께 지구 계획을 준비 중이며 올해 말까지 마무리 할 계획이다.
정부는 이번 청약보다 1 ~ 2 년 앞서 제 3 신도시에 공급하는 사전 가입 제를 시행해 기존 신도시 대비 주택 공급 기간을 평균 57 개월 단축하고 조기 공급을 할 계획이다. 7 월 인천 계양을 시작으로 사전 가입을 진행하고 남양주 왕석 2, 남양주 왕석, 하남 교산, 고양 창릉, 부천 대장 등 수도권 공공 주택에 30,000 세대를 배치한다. 나머지 32 만세대는 ’22 년 입주자 모집
또한 제 3 신도시의 모든 교통 대책이 확인되었습니다. 수도권 교통위원회 심의를 거쳐 인천 계양 (1 만 7000 대), 부천 대장 (2 만대)의 교통 수단이 확인됐다.
제 3 회 수도권 교통 개선 계획에서는 지하철 등 대중 교통에 대한 투자를 확대하여 서울 도심까지 30 분 통근 할 수 있도록하고 사업 추진 과정의 시행 착오를 최소화하기 위해 지자체와 사업 계획을 수립 하였다. . 수도권 교통 개선 계획을 확정 한 후 주요 사업은 공공 기관의 예비 타당성 조사를 거쳐 사업 계획을 확정하고 이와 병행하여 인허가 절차를 추진할 계획이다.
이번에 교통 대책이 확인 된 인천 계양과 부천 대장은 신도시 간 연계를 강화하기 위해 광역 교통 개선 대책을 수립했다. 김포 공항역-계양 지구-대장 지구를 연결하는 S-BRT 등 신 교통 수단을 설치하여 주변 철도 (5, 7, 9 호선, 공항 철도, GTX-B 등)와 원활하게 연결되는 교통망 -부천 종합 운동장. 짓다. 또한 39 번 국도 (볼 말로) 확충, 경명대로 신축, 오정로 확충을 통해 도로 용량을 확보하고, 도로 간 연결성을 개선하여 광역 교통 접근성을 강화하고 있습니다.
국토 교통부는 제 3 신도시 입주시 교통 불편을 최소화하기 위해 위치를 발표하고 교통 대책을 마련했으며, 최소 16 개월 전에 교통 대책을 결정했다. 하남 교산에서는 송파-하남 간 도시 철도 건설이 추진되고있다. 도시 철도의 경우 지하철 3 호선 또는 9 호선을 서울 방면으로 연결할지 여부가 관건이며 현재는 3 호선과 연결하는 길에 무게가 가중된다.
/ 양지윤 기자 [email protected]
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