입력 2021.01.21 14:00
기아차가 쏘렌토 하이브리드 머플러의 동결 및 파열 현상에 구멍을 뚫고 물을 빼내는 조치를 취하면서 논란이 일고있다. 머플러가 불면 소음이 증가하고 엔진 출력이 감소 할 수 있지만 이는 일시적인 조치입니다. 기아는 “일시적인 조치가 아닌 정상적인 조치”라며 “교체가 필요한 차량의 경우 교체 작업도 진행 중”이라고 말했다.
21 일 업계 소식통에 따르면 쏘렌토 하이브리드의 온도가 낮아지면 응축수가 머플러에 축적되어 얼어 터진다. 특히 주행 거리가 짧을수록 주행 빈도가 적을수록 물이 더 많이 축적되고 얼어 붙는 현상이 심화되는 것으로 알려져있다. 실제로 차량 소유자가 활동하는 인터넷 클럽에 최근 한파로 인해 머플러가 폭발했다는 기사가 많이 게시되었습니다.
그러나 소비자들은 “머플러를 교체 할 필요가 없는가?”라고 항의하고있다. 머플러가 터지면 작동에 지장을주기 때문에 서비스 센터로 가서 천공을받는 것이 불가피하지만, 공장에서 생산 된 지 1 년 미만의 차량에 이러한 이상이 있다는 사실은 설계가 잘못된 것입니다. 아니면 문제가있는 부분입니까? 어떤 사람들은 구멍을 뚫 으면 부식의 가능성이 있다고 말합니다.
기아차 관계자는 “차량 설계시 머플러에 구멍을 뚫을 지 여부는 선택 사항”이라고 말했다. “겨울에 몇 가지 문제가 발견되면서 1 월부터 출시되는 쏘렌토 하이브리드에는 구멍이있는 머플러가 장착되어 있습니다.”
그는 “오토 큐가 기존 차량의 머플러에 대해 작업하고있는 것은 현재 선적중인 차량과 동일한 위치에서 동일한 프로세스를 수행하는 것”이라고 말했다. “교체가 필요하다고 판단되는 차량의 경우에도 교체 작업을하고 있습니다.” .
머플러 처리 과정은 기아차 자체 서비스 점검입니다. 이와 관련해 교통 안전 공단 자동차 안전 연구원은“머플러가 얼고 터진다 고 무조건 리콜되는 것은 아니다”고 말했다. 내가 할게. ”