입력 2021.01.19 11:00
셰일 가스는 변수 … “과거의 붐이 오지 않을 것”이라는 회의론 마저
최근 유가가 반등하면서 국내 조선 업계의 해양 플랜트 수주에 대한 기대감이 높아지고있다. 해양 플랜트는 해저에 묻혀있는 석유 및 가스의 탐사, 시추, 발굴 및 생산을위한 장비입니다. 가격은 일반적으로 조 단위로 크지 만 유가가 일정 수준을 초과 할 때까지 주문할 수 없습니다. 그러나 셰일 가스 발생 및 신종 코로나 바이러스 감염증 (코로나 19)의 여파가 길어져 올해 수주량이 공개 될지는 불확실하다는 ‘새로운 의견’도있다.
19 일 정유 업계에 따르면 최근 몇 달간 세계 3 대 원 유종인 두바이 유, 북해 브렌트 유, 서부 텍사스 원유 (WTI) 가격이 급등하고있다. 한국 석유 공사 유가 정보원 오피 넷에 따르면 15 일 기준 3 종 유가는 각각 55.39 달러, 55.10 달러, 52.36 달러였다. 이는 경제 회복에 대한 기대, 달러 약세, COVID-19 백신 및 치료제 개발에 따른 미국 원유 재고 감소 때문입니다.
지난해 해상 플랜트 발주 부진도 국제 유가 때문이다. 작년에는 코로나 19로 인해 원유 수요가 감소하면서 국제 유가가 폭락했습니다. 지난해 국내 조선사 3 사 중 해양 플랜트 수주 한국 조선 해양 (009540)하나뿐이었습니다.
조선 업계 관계자는 “올해 유가가 얼마나 더 오를지는 아직 지켜봐야하지만 유가가 상승하면 해양 플랜트 발주 가능성이 높아진다”고 말했다. 한국 은행은 17 일 ‘최근 국제 원자재 가격 상승 배경과 전망’이라는 보고서를 통해 “OPEC + 생산 감산과 미국 셰일 생산 둔화로 향후 국제 유가가 원자재 가격 상승을 주도 할 것”이라고 예측했다. ‘
조선 업계는 나이지리아 봉가 해양 프로젝트의 FPSO (부유 원유 생산 저장 및 처리 시설), 호주 Jansio 프로젝트의 FPU (Floating Offshore Production Facility) 수주를 준비하고있다. 과거 수주를 보면 1 조 ~ 2 조원 정도의 수주를 목표로 할 수있다. 노르웨이 국영 석유 회사 인 Equinor가 FPSO를 주문할 가능성이 있지만 아직 설계에 대한 최종 결정이 내려지지 않았기 때문에 불확실합니다.
국내 3 대 조선사가 해상 사업이 끝나 가면서 일감 절벽이 눈에 띈다. 일의 절벽은 협력사 직원의 실업으로 이어질 가능성이 높습니다. 거제는 조선소가 올해 해양 플랜트 일자리를 확보하지 못하면 최대 8,000 명이 실업 할 수 있다고 우려했다.
변수는 셰일 가스입니다. 셰일 가스 개발로 인해 토지의 석유 생산량이 증가하면 해양 플랜트 투자는 필연적으로 줄어들 것입니다. 업계에 따르면 셰일 가스 산업이 수익성을 충족하기위한 적정 가격은 배럴당 약 50 달러로 해양 플랜트와 크게 다르지 않습니다.
조선 업계 관계자는 “2011 ~ 2013 년 국내 조선 업계가 해양 플랜트 수주로 많은 돈을 벌었던 이유는 셰일 혁명이 일어나기 전 국제 유가가 배럴당 100 달러까지 치솟았 기 때문”이라고 말했다. 예상하기 어렵고, 핵심은 올해 코로나 19의 여파에서 세계 경제가 얼마나 빨리 회복 될 것인가입니다.”