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▲ 현대 자동차 그룹 양재 본사 전경 |
[에너지경제신문 여헌우 기자] 현대 자동차 그룹은 한국, 유럽, 미국에 이어 중국에서 수소 연료 전지 시스템 사업을 확대하고있다. 세계 최초로 수소 전기차 양산에 성공하는 등 현실화되고있는 ‘수소 경제 초 격차’의 꿈에 한발 더 다가가는 포석이다.
현대 자동차 그룹은 중국 광둥성 광저우시에 광저우 개발구 정부와 수소 연료 전지 시스템 생산 및 판매 법인 설립 투자 계약을 체결했다고 15 일 밝혔다.
이 행사에는 광동성 상무부 링크, 홍광 동 홍광 동 부시장, 이광국 현대 자동차 그룹 중국 사업 사장, 이혁준 현대 자동차 그룹 중국 유한 공사 (HMGC) 부사장 등이 참석했다. ).
이번 투자 계약은 현대 자동차 그룹이 ‘수소 발굴’을 추진하고있는 중국에 수소 연료 전지 시스템을위한 첫 해외 생산 기지를 구축해 수소 분야의 선도 기업으로 자리 매김한다는 점에서 의의가있는 것으로 평가된다.
◇ 현대 자동차 그룹, 2030 년 전 세계적으로 연간 70 만대의 수소 연료 전지 시스템 공급
현대차 그룹은 2030 년 연간 약 70 만대의 수소 연료 전지 시스템을 전세계에 공급할 계획이며, 중국에 생산 기지를 구축하는 등 글로벌 사업을 더욱 확대 할 계획이다. 이에 앞서 현대 자동차 그룹은 2018 년 아우디와 수소 연료 전지 시스템 사업 분야에서 연료 전지 기술 제휴를 시작으로 2019 년 미국 커민스와 친환경 파워 트레인 공동 개발 계약을 체결했다. 지난해에는 유럽 수소 저장 기술 기업과 에너지 솔루션 스타트 업에 수출을 시작했다.
새로운 자회사는 현대 자동차 그룹 지분 100 %로 설립된다. 현대 자동차 그룹은 2019 년 12 월 법인 설립과 관련해 중국 광둥성 정부와 MOU를 체결 한 뒤 중국 수소 연료 전지 시스템 시장 진출을위한 시판 전 조사를 실시하고 생산 시설 건설. 그리고 광저우시와 세부 계획이 논의되었습니다.
현대 자동차 그룹의 중국 수소 연료 전지 시스템 생산 기지는 올해 2 월 말에 시작해 2022 년 하반기부터 연간 6,500 대를 생산할 예정이다. 주로 수소 전기에 설치된 수소 연료 전지 시스템을 생산한다. 차량 Nexo는 중국 중앙 정부 정책 및 시장 상황에 따라 순차적으로 공급 능력을 확대 할 계획입니다.
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▲ 현대 자동차 그룹이 만든 수소 연료 전지 이미지. |
현대 자동차 그룹은 친환경 차, 수소 등 이미 확보 한 세계적 수준의 수소 연료 전지 시스템 양산 기술로 중앙 정부의 강력한 리더십 아래 성장을 가속화 할 것으로 예상되는 중국 수소 시장을 선점하고있다. 전기 자동차 및 상용 수소 자동차. 계획입니다.
◇ 중국 ‘수소 드릴링’, 2035 년 수소 전기차 100 만대 공급 추진
산업 정보 기술부의 자동차 관련 정책 자문 기관인 중국 자동차 공학회는 지난해 10 월 ‘에너지 절약 및 친환경 자동차 기술 로드맵 2.0’을 발표하고 2035 년까지 신 에너지 차 (순수 전기차, 수소 전기차 등) 및 에너지 감축 차 (하이브리드 차, 연비 차 등) 매출 비중이 각각 50 %가되어야한다는 정책을 제시했다.
특히이 로드맵에는 2035 년까지 상용차를 중심으로 수소 전기차를 중심으로 최대 100 만대를 공급한다는 구체적인 목표가 포함되어있어 중국의 수소 산업 육성 분위기를 엿볼 수있다. 또한 올해부터 2025 년까지 중국의 ‘제 14 차 경제 개발 5 개년 계획’이 진행 중이며, 중국의 친환경 차 확대도 가속화 될 전망이다.
중국 정부는 수소 전기차 기술 개발과 시장 육성을 위해 해외 주요 기업을 적극 유치하고있다. 이에 글로벌 기업들은 새롭게 문을 연 중국의 거대한 수소 시장에서 초기 입지를 선점하기 위해 적극적으로 움직이고있다.
도요타는 2017 년 중국 장쑤성에 수소 충전소를 건설 한 이래 중국 유수의 기업과의 협력을 통해 지속적으로 시장 진출을 추진하고있다. 지난해 6 월 중국 이화 통 수소 연료 전지 시스템 그룹, DI 자동차 그룹, 광저우 자동차 그룹, 베이징 자동차 그룹, 동펑 자동차 그룹과 공동으로 베이징에 R & D 합작 회사를 설립했다.
캐나다의 Ballard Power Systems, 독일의 Bosch 및 SFC Energy, 영국의 Ceres Power와 같은 글로벌 기업들도 중국에서 수소 연료 전지 시스템 사업에 빠르게 진출하고 있습니다. 앞으로는 기술 리더십 확보를위한 치열한 경쟁이 예상됩니다.
현대 자동차 그룹 최초의 해외 수소 연료 전지 시스템 생산 기지가 세워진 광동성은 40 년 전 중국의 개혁 개방 정책이 시작된 첫 번째 장소이며, 중국 국내 총생산 (GDP)에서 1 위를 차지한 경제 중심지입니다. ) 순위.
광동성은 수소 산업 육성을위한 지방 정부 정책 노력을 지속적으로 추진하고 있습니다. 지난해 11 월 광동성 수소 연료 전지 자동차 산업 추진 계획을 발표하고 산업 단지, R & D 시설 및 관련 가치 사슬을 활용 해 수소 산업 경쟁력 강화라는 구체적인 목표를 밝혔다. 광동성의 산업 기지.
또한 상용 물류 차량을 중심으로 선박, 가정용 수소 연료 전지, 비상 발전 시스템 등 다양한 수소 사업 시범 운영 계획을 발표하고 현대차 그룹 진출의 교두보 역할을 할 수있는 환경을 갖추고있다. 중국 수소 시장.
한편 현대 자동차 그룹은 2018 년 국내에서 계획대로 발표 한 ‘FCEV (수소 전기 자동차) 비전 2030’에 따라 폭 넓은 수소 산업 생태계 구축을 위해 총 7.6 조원을 투자하고있다. 앞으로도 신기술 개발을 통해 고출력 시스템, 경량 고밀도 시스템 등 차세대 수소 연료 전지 시스템 라인업을 확대 해 세계 최고 수준의 기술 우위를 강화 해 나갈 것입니다.