전기 차용 날개 달린 ‘K 배터리’… 기술 개발 속도
[앵커]
올해 많은 신형 전기차 모델이 출시 될 예정이어서 배터리 시장도 계속 성장할 것으로 예상된다.
국내 배터리 산업도 시장 선점을위한 기술 개발에 박차를 가하고있다.
김지수 기자입니다.
[기자]
올해 국내 전기차 배터리 3 개사가 수익성 개선과 함께 공격적인 투자를 통해 시장을 장악 할 것으로 예상된다.
각 업체가 이미 확보 한 수주 잔고는 LG 에너지 솔루션 160 조원, 삼성 SDI 60 조원, SK 이노베이션 50 조원으로 알려졌다.
또한 지난해 4 분기 LG 에너지 솔루션의 예상 영업 이익은 2,000 억원으로 연간 흑자를 기록했으며, 전기 자동차 용 배터리를 포함한 삼성 SDI의 중대형 배터리 사업부는 검정.
중국, 일본 업체들과의 치열한 시장 점유율 경쟁에 직면 해 니켈 비중을 높여 연비를 늘린 고용량 배터리 개발에도 박차를 가하고 있습니다.
삼성 전자는 이르면 올해 상반기부터 양극 재의 니켈 함량을 88 %로 높여 에너지 밀도를 높이고 비용을 절감하는 제품을 출시 할 계획이다.
LG는 올해 하반기 니켈 함량이 90 % 확장 된 배터리를 테슬라에 공급할 계획이며 SK도 니켈 함량이 높은 배터리를 개발 중이다.
“우리는 우리의 약점을 보완하기 위해 다양한 대체 기술을 개발하고 있기 때문에 … 완성차 제조사가 어떤 기술을 선택 하느냐에 따라 기술의 우월성이나 상용화 방향이 결정될 것 같습니다.”
또한 LG는 인도네시아 공장 신설, 현지 광산 니켈 조달 등 10 조원 투자를 추진하고있다.
공급 부족에 대비하기 위해 생산 능력을 늘리고 니켈과 코발트가 함유 된 리튬 이온 전지 양극 재 원료 확보를 통해 중국의 원자재 공급 의존도를 줄이는 전략으로 보인다.
연합 뉴스 TV 김지수입니다.
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