네티즌들의 관심은 문재인 대통령이 탔던 특별한 KTX 열차에 쏠리고있다.
문 대통령은 4 일 원주역을 방문해 다음날 첫 공식 운행을 앞둔 저탄소 친환경 고속 열차 KTX- 이음 (EMU-260)을 시승했다.
문 대통령과 함께한 KTX 열차에는 특별한 이유가있다.
KTX- 이음은 기존 열차 대비 이산화탄소 배출량이 70 % 인 저탄소 열차입니다.
한국 철도 공사에 따르면 KTX- 이음은 CO2 배출량이 승용차 15 %, 디젤 기관차 (열차) 70 %, 전력 소비 79 인 저탄소 친환경 고속 열차입니다. 기존 KTX의 %. 향후 중앙선 외에 서해선과 경 전선을 운행하여 2024 년까지 고속철도 전체 노선의 서비스 영역을 29 %에서 52 %로 확대 할 계획이다.
또한 KTX- 이음은 선진 철도 국가에서도 찾아 볼 수없는 세계 유일의 시스템을 갖추고 있습니다.
이번 개통하는 원주 ~ 제천 복선 구간에는 4 세대 LTE-R 기반의 철도 무선 통신망 인 LTE-R을 설치해 사회 기반 시설 (SOC)을 디지털화했다.
LTE-R은 LTE 단말기 기능에 무선 기능을 추가하여 다자간 화상 및 음성 통화를 가능하게합니다. 관제실, 추종 열차, 유관 기관과 실시간 연동하여 비상 상황에 대응할 수 있습니다.
또한 열차와 관제 센터 간 열차 위치 및 낙석 등 사고 위험 정보를 신속하게 교환하고, 비상시 지휘권을 재난 안전망으로 전달, 현장 지휘, 열차 접근 제공이 가능하다. 시설 관리 및 유지 보수 담당자에게. 대한민국의 우수한 IT 기술과 경보 등 철도 안전을 결합한 첨단 시스템입니다.
유럽 등은 여전히 음성과 간단한 문자 만 전송할 수있는 2 세대 통신망을 사용하고 있지만 한국은 100 % 국내 기술로 개발 한 시스템을 적용한 LTE-R을 통해 고속, 대용량 (75Mbps)으로 정보를 전송할 수있다.
철도 공사는 2025 년까지 모든 철도 노선에 해당 시스템을 구축하여 스마트 철도 운용 체계를 구축 할 예정이다.
문 대통령은 시승 행사에서 “선진국으로의 한국 비행의 힘찬 출발”이라며 “사람과 지역의 상생의 힘으로 일상의 큰 변화를 시작할 것”이라고 말했다. 문 대통령은 “20 세기에 도로가 경제 발전의 동맥이라면 21 세기 경제 사회 발전의 주요 동맥은 철도”라고 말했다. 강조.
문 대통령은 “한국은 세계에서 가장 앞선 고속철도 강국 국가로서의 입지를 공고히 할 것”이라고 말했다.
문 대통령 옆 자리에서 열차를 테스트 한 석주 이상룡의 증손자 이상증은“80 세는 일본 고등학생 이후 석방 된 것 같다. 고속철도를 복원하고 고속철도를 복원했습니다. 이씨의 약속을 지켜 주셔서 감사합니다.”
