신 년차 및 교통 정책 -IT 조선> 자동차> 일반

입력 2020.12.30 06:00


2021 년부터는 자동차 및 교통과 관련된 일부 지원 정책이 강화됩니다. 약한 트래픽에 대한 보호 정책도 강화됩니다. 새로운 모빌리티 분야의 등장에 따라 드론 관련 정책도 재편 될 것입니다. 전기차 보조금 정책도 일부 조정된다. 2021 년에 변경 될 자동차 및 교통 정책을 요약합니다.



르노 삼성 SM3 ZE 전기 택시 / 르노 삼성 자동차

전기 자동차에 대한 보조금 조정. 주행 거리 및 효율에 따라 최대 전기차 1,270 만원, 전기 트럭 1t 보조금 2,700 만원이 지급됩니다. 전기 승용차의 경우 보조금 한도가 도입됩니다. 1t 전기 트럭 보조금 200 만원 삭감 전기 택시 보조금으로 최대 1,820 만원까지 추가 200 만원을 지원한다.

아동 보호 구역 관련 규제 강화 아동 보호 구역 주차 및 정차 위반시 일반 도로에서는 과태료 및 과태료가 3 배로 증가합니다. 자동차 기준 공공 도로 주차 및 정차 벌금은 4 만원, 아동 보호 구역 위반시 120,000 원이다. 2021 년 5 월 11 일부터 유효합니다.



/ 조선 DB

취약 계층 보호 구역의 제한 속도 조정 보행자가 많은 주거, 상업 및 산업 지역의 제한 속도는 50km / h로 제한되고, 주거 지역 뒷편 도로는 30km / h로 제한됩니다. 운전자는 각 구역의 속도 표지판에 따라 운전하지만 별도의 표지가없는 경우 50km / h를 따라 가야합니다. 일부 지역에서는 각 지방 정부의 재량에 따라 최대 60km / h까지 허용됩니다. 4 월 17 일부터 유효합니다.

자동차 결함과 관련된 징벌 적 보상 규칙이 적용됩니다. 제조업자가 결함을 알고 있으나 시정 조치를하지 않는 경우, 심각한 인명 피해, 신체 및 재산 피해는 피해 5 배 이내로 보상 해드립니다. 여기서 정부가하자 조사를하는 경우 자동차 제조사 등이 자료를 제출해야하며, 대통령령으로 정하는 조건 (빈번한 화재 등)에 따라 자료를 제출하지 않으면하자로 간주합니다. 또한 「자동차 관리법」제 31 조제 1 항에 따른하자로 인하여 발생한 인명, 신체 및 재산상의 손해는 제조자 등이 과실의 책임없이 배상합니다. 또한 지연 리콜에 대한 벌금을 자동차 모델 판매의 1 %에서 3 %로 인상합니다. 2 월 5 일부터 유효합니다.

개인 사업자가 운영하는 업무용 차량 전용 보험이 신설됩니다. 사업체 (성실 신고 확인 대상자, 변호 사업, 회계 업 등 전문직 포함)는 보유하고있는 업무용 차량 중 하나를 제외하고 업무용 차량 전용 보험에 가입 할 의무가 있습니다. 가입하지 않으면 차량 관련 비용의 50 % 만 필요 비용으로 인식됩니다. 리스 이용자는 특약을 체결 할 때 특정 조건이 준수되면 전용 보험에 가입 한 것으로 간주됩니다. 2021 년 1 월 1 일부터 발생하는 사업 소득 등을 계산할 때 적용되는 규정입니다.



DJI Mini 2 / 차주경 기자

드론 원 스톱 공무원 서비스는 8 월에 시행 될 예정이다. 드론 비행 승인, 특별 비행 승인, 항공 촬영 허가, 사업자 등록, 기기 신고 등을 PC와 모바일 기기를 통해 일괄 처리 할 수 ​​있습니다. 동시에 정부는 드론 등록 (기기 신고, 사업자 등록), 운영 (비행 승인, 항공 촬영 허가), 취소 등 전 생애 관리 체계를 구축 할 계획이다.

위험물을 운반하는 차량 운전자에 대한 새로운 자격 요건이 설정됩니다. 위험물 안전 관리법 개정안에 따라 위험물 운송인의 자격 요건에 관한 규정과 불합격자에 대한 처벌 규정이 새롭게 제정되었습니다. 국가 기술 인증서를 취득하거나 위험물 안전 교육을 이수해야합니다. 이는 6 월 10 일부터 시행되며 기존 위험물 운송 차량의 운전자는 시행 후 1 년 이내에 자격 요건을 충족해야합니다. 위반시 1 천만원 이하의 벌금이 부과됩니다.

안효문 기자 [email protected]

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