“일본 만 … 김정인 ‘한일 해저 터널’철수”

김정인 인민 전력 비상 대응위원회 위원장의 한일 잠수함 터널 갑작스런 홍보에 대해 부산 시장 보궐 선거와 정치권의 여당과 야당 후보들의 반응이 엇갈 렸다.

가덕의 지원에 더해 한일 해저 터널 홍보 … 논란

1 일 김정인 인민 전력 비상 대응위원회 위원장이 가덕 신공항 지원과 한일 해저 터널 건설을 위해 준비한 선물 가방을 풀기 위해 부산을 방문했다. 이는 이낙연 민주당 대표가 지난달 22 일과 28 일 부산을 방문해 2 월 가덕 신공항 특별법을 처리하겠다고 약속 한 것과 일치한다.

김정인 위원장은 가덕 신공항의 지원 부족으로 수조원 이상을 투자 할 한일 해저 터널 건설을 적극 검토하겠다고 밝혔다. 그는 “대단한 경제적 효과가 기대된다”며 장밋빛 전망을 내놓았다.

이 계획에서 이언주 예비 후보가 공개적으로지지를 표명하는 등 가장 적극적인 조치를 취하고있다. 이 예비 후보는 이날 오후 부산 시의회를 방문해 ‘가덕도 신공항 비전 선포식’을 개최했다. 그는 “한일 해저 터널-도로-철도-항만-공항 등 ‘5 항 시스템’구축을 위해 가덕도에 국제 공항을 건설하겠다”고 밝혔다. 그는 “문제가 있지만 개선의 기회가 될 수있다”고 반박했다.

그러나 여당은 즉시 비판을 따랐다. 또한 박인영 민주당 예비 후보 후보는“전문가와 국민의 판단으로 한일 잠수함 터널은 일본에서 장기적 혜택을 독점 할 것으로 예상되는 프로젝트”라고 지적했다. “

예비 후보 인 박 후보는“한국 정당이 일본 정부의 공식적인 요청없이 컨셉 단계에서 프로젝트를 먼저 공약 한 것은 무엇인가?”라고 물었다. 구체적으로 이언주 후보를 겨냥한 그는“일본 정부가하고 싶은 말을하는 것과 같다”며 프로젝트 검토와 공약을 함께 철회 할 것을 요구했다.

이 문제는 또한 국회 의원들 사이에 불일치를 불러 일으켰습니다. 김정인 위원장 발언 직후 하 태경 (부산 해운대 갑) 국군 의원은 이날 긴급 대책위원회 회의에서“삼항에서 사항으로의 비전을 제시하는 것이다. 해저.

한편 민주당 전재 수 의원 (부산 북 강서 갑)은 “누구를위한 것인지 묻고 싶다”고 말했다. 전 의원은 페이스 북에 게시 한 글에서 “부산항은 괜찮아? 가덕 신공항은 괜찮아? 유라시아 철도는 앞으로도 괜찮 을까? 부산이 힘들었던 물류 중심 도시를 해체 할까봐 걱정된다”고 말했다. 수십 년간.” 그리고 부정적인 견해를 표명했습니다. 그는 “선거가 아무리 중요하고 투표가 시급하다해도 이건 아니다”라고 충고했다. “나는 당신이 건전한 마음으로 생각했는지 다시 돌아 보길 바랍니다.”

일본의 이익에 따른 비판, 2019 년 부산시 홍보 중단

한일 해저 터널은 새로운 계획이 아니라 오래된 문제 다. 2000 년대 전에 논의가 일본에서 계속, 한국, 통일 교회의 대통령 일 – 명동 문으로 국제 평화 고속도로의 제안에서 시작했다. 이후 부산 시장 선거에서 수 차례 이슈가됐지만 2019 년 프로젝트를 검토 한 부산시는 효과가 없다고 선언하고 승진 중단을 발표했다. 이 과정의 진행 상황을 살펴보면 김정인 위원장의 발언은 ‘재 생각’의 서약이다.

부산 가덕 섬과 후쿠오카를 잇는 터널 내부를 보면 해저 147km, 총 길이 210km로 영국과 프랑스의 도버 해협 유로 터널보다 훨씬 큽니다. 한국이 일본 밖에서 부담해야 할 예산은 수십조 원에 불과한 것으로 추정된다.

한일 해저 터널은 대한 해협의 활동 단층 지대에 위치하고 있으며 그 안전성에 대한 논란이 있으며 천문 자원 투자의 타당성은 아직 검증되지 않았다. 또한 부산은 단순한 거점으로 탈바꿈 할 수 있으며 과거사에 대한 반성없이 일본의 대륙 진출을 촉진 할 뿐이라는 비판도있다.