현대 자동차, SK, 효성 등 ‘에너지 얼라이언스’출범 “기업 간 협력을 모색하겠습니다”

국내 주요 에너지 기업들은 탄소 중립과 신성장 동력을 창출하기위한 동맹 인 ‘에너지 얼라이언스’를 자발적으로 출범시키고 서로 협력 할 수있는 분야를 모색하기 시작했습니다. 한국 민간 에너지 기업들이 탄소 중립에 대한 자발적인 동맹을 맺은 것은 이번이 처음입니다.

6 일 업계에 따르면 국내 주요 에너지 업체와 현대 경제 연구소가 ‘에너지 얼라이언스’출범식을 열고 상호 협력 업무 협약 (MOU)을 체결했다. 에너지 얼라이언스에는 △ 현대 자동차 △ SK E & S △ 한화 에너지 △ 효성 중공업 △ 포스코 에너지 △ GS 에너지 △ 두산 중공업 △ E1 △ DL 에너지, 현대 경제 연구원 등 9 개 기업이 참여했다.

에너지 얼라이언스는 올해 초부터 관련 정책에 공동 대응하고 글로벌 탈탄 소화 추세에 따른 사업 전략을 고민하기 위해 주요 민간 에너지 기업과 만난 후 결성되었습니다.

초대 회장에 유정준 SK E & S 부회장이 선출됐다. 유 부회장은“한국에서는 산업이 탄소 집약도가 높은 산업에 집중되어있다”고 말했다. 그는“이 산업 구조를 적극적으로 발전시키지 않으면 개혁 될 것”이라고 말했다. 그는 위기감을 숨기지 않았습니다.

그는“탄소 중립 시대를 선점하기 위해 세계 주요국과 글로벌 기업들이 무한 경쟁을 벌이고있다. 내가 할게.”

유 부회장은 다음달 열리는 에너지 얼라이언스 창립 총회에서 취임 할 예정이다.

서울 소공동 롯데 호텔에서 열린 론칭 식에는 에너지 얼라이언스를 통한 탄소 중립 협력에 대한 기대를 반영 해 참여 기업의 CEO가 많이 참석했다.

김동욱 현대 자동차 그룹 부사장은 “연합의 활동에 관심을 갖고 지켜보겠다”고 말했다. “우리는 에너지 소비자의 입장에 있지만, 그 안에서 각 기업의 수소 관련 에너지 전략을 듣고 우리가 협력 할 수있는 방향을 생각할 수있을 것입니다.

한화 에너지 정인섭 사장은“정부와 기업이 에너지 정책을 논의하는 만남의 장이 될 것”이라며“앞으로 탄소 중립 전략을위한 새로운 시스템을 마련해야한다”고 말했다.

효성 중공업 송원 표 부사장이보다 구체적인 청사진을 제시했다.

송 부사장은 “우리 회사는 액화 수소 발전소를 짓고 있으며 액화 수소 충전소 사업 계획을 가지고있다”고 말했다. “앞으로 연료 전지 사업에 진출하고 싶다면 국내 타사와의 협력을 생각할 수있다.” 그는“신 재생 발전 분야에서도 한전이나 SK와 협력 할 수있다”며“지금 시작하는 단계”라고 강조했다.

정연 인 두산 중공업 사장은 “참가 업체들이 서로 일치하는 부분이있을 것 같다”고 말했다.

김상우 DL 에너지 부회장은“에너지 분야에서는 디테일이 더 중요하고 실제 모습이 중요하다”고 말했다. “우리는 탄소 중립에 도달하는 방법과이를 현명하게 도달하는 방법에 대해 생각해야 할 것입니다.”

한편 에너지 얼라이언스 출범을 장려하기 위해 참석 한 성윤모 산업부 장관은“에너지 얼라이언스 출범을 계기로 한국 에너지 기업들은 연대와 연대를 통해 탄소 중립이라는 도전 과제에 대응하고있다. 새로운 에너지 산업을 육성하면서 서로 협력합니다. 우리는 성장 동력을 만들기를 기대합니다.”