쌍용 자동차의 재활 절차가 임박하고 에디슨 자동차가 인수 의지를 밝힙니다.

쌍용 자동차의 재활 절차가 영향력을 미치고 있습니다. 인수 후보로 선정 된 미국 하아 오토모티브가 약속 한 기한까지 의향서 (LOI)를 발행하지 않는 것은 불가피 할 것으로 분석된다. 그러나 케이팝 모터스, 에디슨 모터스 등 신규 투자자들이 쌍용 자동차 인수에 관심을 보이면서 변수로 떠오르고있다.

6 일 금융권에 따르면 서울 재활 법원은 1 일 쌍용 자동차 채권단에게 쌍용 자동차의 회생 절차가 시작되었는지 여부를 물었다.

회생 절차 개시 동의 외에 관리자, 수사관 선임 등의 문제에 대한 의견 요청이 문의 양식에 포함되어있다.

쌍용 자동차의 채권단 인 한국 산업 은행은 이날 오후까지 의견을 제출하지 않았다. 일부 채권자들의 의견이 수렴되지 않아 법원과 의견 제출 문제를 조정하고 있습니다.

의견 제출 기한이 이날이어서 의견 수렴으로 의견 제출이 가능하거나 법원에서 제출 기한을 조금 더 정할 수도있다.

산속에 강류가있어 재활 수술이 불가피한 것으로 알려져있다. 그들은 HAAH 자동차 투자를 만들기 어려운 카드로보고 있습니다. HAAH Automotive는 법원에서 요구하는 시간 (3 월 31 일)까지 투자 의향서를 보내지 않았습니다.

쌍용 자동차의 회생 절차 문제는 법원의 몫이었다. 채권단 등의 의견을 듣고 법원이 4 · 7 재선과 보궐 선거가 끝난 후 8 일부터 10 일까지 회생 절차에 들어갈 가능성이있다.

법원이 회생 절차를 시작하기로 결정하면 쌍용 자동차는 새로운 투자자가 나타날 때까지 생존하지 못합니다. 회생 절차 시작 결정 후 청구보고 및 조사와 같은 절차가 따릅니다.

쌍용차의 ‘바디’는 구조 조정과 채권 해지로 축소됐지만 신규 투자자들은 쌍용 자동차 인수 방안을 논의 할 예정이다.

현재 여러 국내 기업들이 쌍용 자동차 인수에 관심을 보이고있다. 국내 전기 자동차 업체 케이팝 모터스가 쌍용 자동차 인수를 추진한다고 6 일 밝혔다. 케이팝 모터스는 “쌍용 자동차 인수를 위해 한국의 ‘자본 시장 및 금융 투자 업에 관한 법률’등 관련법에 따라 서울 재활 법원의 소송 절차를 면밀히 주시하고있다”고 설명했다.

K-Pop Motors는 쌍용 자동차 최대 주주 마힌 드라, 하아 자동차, 소액 주주 22,695 명, 채권단 인 한국 산업 은행 등 350 명, 쌍용 자동차 노조 등 이해 관계자 인터뷰를 통해 해결책을 모색하고자한다.

앞서 국내 전기 버스 회사 인 에디슨 모터스도 쌍용 자동차 인수 의사를 밝혔다.

중소 사모 펀드 인 현림 파트너스의 자회사 인 박석 전앤 컴퍼니는 이미 지난달 31 일 법원에 경영권 매입 및 투자 서한을 제출했다.