지난해 국내 석유 소비 5 년 만에 최저

지난해 국내 석유 소비 5 년 만에 최저

제트 연료 소비 감소가 가장 큰 이유

입력 : 2021-04-04 13:06:19수정 : 2021-04-04 19:03:51게시 일시 : 2021-04-04 14:02:36 (p. 14)

지난해 국내 석유 소비량은 코로나 19 영향으로 인한 항공 연료 소비 감소로 5 년 만에 최저치를 기록했다.

4 일 한국 석유 공사 석유 정보 사이트 페트로 넷에 따르면 지난해 국내 석유 소비량은 코로나 19로 인해 전년 (93195 만배 럴)에 비해 5.8 % 감소한 8,710 만배 럴로 집계됐다.

국내 석유 소비량은 2015 년 8 억 2525 만 배럴 이후 2016 년부터 2019 년까지 9 억 배럴에 이르렀지만 지난해 코로나 19의 영향으로 5 년 만에 9 억 배럴 아래로 떨어졌다. 특히 해외 여행 제한으로 항공 연비 감소가 가장 컸다. 지난해 국내 항공 연료 소비량은 2170 만 배럴로 전년보다 44 % 감소했다.

그러나 올해 석유 소비는 회복세를 보이고있다. 지금까지 집계 한 1 월과 2 월 통계에 따르면 1 월에는 7,580 만 배럴, 2 월에는 7240 만 배럴을 기록했다.

1 월 소비는 전년 대비 6.3 % 감소했지만 2 월 소비는 전년과 같은 수준으로 회복되었습니다.

제트 연료 소비량은 여전히 ​​전년 대비 절반 미만이지만 가솔린, 나프타 등 다른 제품에 대한 수요는 이전 수준에 근접하고 있습니다.

업계 관계자는“국내외 석유 소비가 회복세를 보이고 있으며, 정제 마진 상승, 유가 상승, 천재 지변으로 인한 공급 부족 등으로 올해 실적이 개선 될 것으로 예상된다”고 말했다. 그러나 유가 회복이나 정제 마진이 지속될지는 불분명하다. 그렇게 밝지 않습니다.”라고 그는 말했습니다.

특히 정부의 친환경 정책과 전기차 수요 증가로 장기적인 석유 소비량은 감소 할 것으로 예상된다.

에너지 경제 연구원에 따르면 2025 년 이후 수소와 전기 자동차 전환으로 석유 수요가 연간 0.4 % 감소 해 2040 년에는 8 억 8600 만 배럴에이를 것으로 전망했다.

이에 정유사들도 신규 사업 진출을 통해 석유 소비 감소에 대응하고자하는 분위기 다. 최근 국내 정유사는 수소 및 연료 전지, 벤처 투자, 라이프 플랫폼 등 신규 사업에 뛰어 들고있다.