법원은 법원 관리 절차를 시작합니다
HAAH, 인수 결정 지연
Edison “후속 검토”
신규 투자를 받아 회생을 모색하던 쌍용 자동차가 미국 자동차 소매업 체인 하 오토모티브로부터 투자 의향서를받지 못하자 법원은 기업 회생 절차 (법원 행정)에 들어갔다.
쌍용 자동차 인수 의지가 강한 함양 에디슨 자동차는 상황 추이를 관찰하면서 후속 조치를 검토하고 있다고 밝혔다.
서울 재활 법원은 2 일 보도 자료에서 “쌍용 자동차에게 기회를 두 번 주었지만 기한 내에 의미있는 자료가 제출되지 않았다”고 밝혔다. “우리는 시작 절차를 시작할 것”이라고 그는 말했다.
앞서 법원은 지난달 31 일까지 HAAH 인수 의향서를 제출하는 마감일을 정했다. 인수 결정을 여러 차례 연기 한 하아는 인수 마감일까지 최종 답변을하기로했지만 결국 보내지 않았다.
채무자 회생 법상 회생 절차 개시 여부는 원칙적으로 ARS (자율 구조 조정 지원) 진행 등 특별한 사정이없는 한 회생 절차 신청일로부터 1 개월 이내에 내려야합니다. . 그러나 법적 관리의 시작은 확인되지 않았습니다. 법원은“쌍용 자동차와 채권단 등 이해 관계자들이 효과적인 개선 방안을 제시하면 충분히 검토하고 판단하겠다”고 여백을 남겼다.
HAAH Automotive가 공식적으로 투자 의사를 철회하지 않았기 때문에 Edison Motors의 선택도 좁혀졌습니다.
합의에 따르면 쌍용 자동차는 하아와의 계약이 최종적으로 비 승인 되어야만 다른 투자자들과 협상 할 수있다. 하아 오토모티브가 쌍용차 인수 의사를 철회하지 않은 것으로 알려졌으며 양측은 여전히 일부 조건을 논의하고있다.
최근 쌍용 자동차 인수 의사를 밝힌 에디슨 자동차 관계자는 “상황이 빠르게 지나가는 상황에서 상황의 진전 상황을 면밀히 모니터링하고있다”고 말했다. 관계자는 “쌍용 자동차 매각 발표 이후 쌍용 자동차 경영권 인수 의지를 비공식적으로 전달했다”며 “지금까지 채권단과 구체적인 접촉은 없다”고 말했다.
에디슨 자동차는 2015 년 10 월 설립되어 함양군 종합 산업 단지에서 전기 자동차를 생산하고 있습니다. 차량은 e-Fiberd 저상 전기 버스와 스마트 T1 전기 트럭입니다. 지난해 국내 생산 된 전기 버스가 인도네시아에 처음으로 수출됐다. 올해 하반기에는 대형 전기차의 초기 모델을 공개하고 승객 용 전기차 모델을 순차적으로 생산할 계획이다.
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에디슨 모터스 “쌍용 자동차 인수 의지가 강하다”