함양 에디슨 자동차, 쌍용 자동차 인수에 참여

법원이 쌍용 자동차의 재활 절차 (법적 관리) 착수 절차를 시작하면서 함양 국내 전기 버스 회사 인 에디슨 자동차가 인수에 한 발 더 다가 갈 수 있을지 관심이 모아지고있다. 에디슨 자동차는 협상 과정에서 쌍용 자동차와 미국 자동차 소매업 체인 하 오토모티브를 인수하겠다는 의사를 표명했다.

4 일 법무 재정에 따르면 서울 재활 법원은 쌍용 자동차의 법적 관리 절차를 시작했다. 법원은 쌍용 자동차의 채권단과 재활 법원 운영위원회에 쌍용 자동차의 법정 관리 개시 여부를 조사한 것으로 알려졌다.


쌍용 자동차 평택 공장 / 쌍용 자동차 /

쌍용 자동차는 우선 협상자 인 HAAH로부터 인수 의향서를받은 후 단기 법원 관리 (P 계획과 법원이 기존 부채를 ​​줄이면 채권자들이 새로운 자금을 투자하는 구조 조정 방식)을 추진했습니다. 그러나 법원이 기한을 정한 지난달 31 일까지 하아는 인수 의향서를 제출하지 않았고 쌍용 자동차도 잠재적 인 바이어를 찾지 못했다. 하아는 당초 약 2 억 5 천만 달러 (약 2,800 억원)의 투자를 약속했지만 쌍용 자동차의 결합 채권 (3,700 억원)이 투자보다 많았고 경기 악화로 부담이됐다고한다. 쌍용 자동차의 지난해 영업 손실은 4,494 억원으로 2019 년 (2,819 억원)보다 59 % 증가했다.

금융권은 쌍용 자동차의 잔존 가치와 청산 가치를 비교할 때 청산 가치가 더 높을 것으로 예상하고 있지만 채권자들이 파산을 원하지 않는다는 시각이 우세하다. · M & A 시도는 계속 될 것으로 예상됩니다.

합의에 따르면 쌍용 자동차는 하아와의 계약이 최종적으로 잘못 적용 되어야만 다른 투자자들과 협상 할 수있는 것으로 알려졌다. 업계에서는 쌍용 자동차를 인수 할 의향이 있거나 법원 관리 (법원 회복 절차) 후 인수 의사를 밝힌 에디슨 자동차를 포함 해 3 ~ 4 명의 후보가있을 것으로 추정된다. 2015 년 설립 된 에디슨 모터스는 함양군 일반 산업 단지에서 e-Fiberd 저상 전기 버스와 스마트 T1 전기 트럭 전기 자동차를 생산하고 있습니다.

강영권 에디슨 자동차 회장은 잡지와의 인터뷰에서“쌍용 자동차가 알려지면서부터 매각에 관심이 있었다. 우리는 합작 회사를 통해 초기 자금을 모았고이 레버리지를 통해 더 많은 자금을 모을 수 있습니다.”

한편 쌍용 자동차의 자본 침식률은 지난해 말 연결 재무 제표 기준으로 111.8 %로 완전한 자본 침식을 보이고있다.

김정민 기자

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