주가를 올리는 작전? … 머스크 “미국 최대 기업이되는 테슬라”

Tesla CEO Elon Musk가 Battery Day에서 발표하고 있습니다. [유튜브 캡처]

Tesla CEO Elon Musk가 Battery Day에서 발표하고 있습니다. [유튜브 캡처]

전기차 제조업체 인 테슬라는 애플을 능가하고 미국 최대 기업이 될 것이라는 엘론 머스크의 폭언에도 불구하고 자유롭게 하락하고있다. 미국 시가 총액 1 위 기업인 애플과의 격차가 벌어졌다.

머스크는 26 일 (현지 시간) 트위터를 통해 “테슬라가 최대 기업 (> 0 %)이 될 가능성이 0 % 이상이라고 생각한다.

머스크의 자신감과는 달리 애플과 테슬라의 시가 총액 격차가 벌어지고있다. 27 일 현재 애플의 시가 총액은 2 조 3,250 억달러 (2 조 3000 억원)이다. 반면 테슬라의 시가 총액은 5,939 억원 (672 조원)이다. 이는 애플 시가 총액의 약 1/4에 불과합니다.

Apple을 추월하려는 머스크의 희망은 점점 멀어지고 있습니다. 테슬라의 주가는 매일 하락하고 있습니다. 26 일 테슬라 주가는 전날보다 3.3 % 하락한 618.71 달러에 마감했다. 이전 최고치에 비해 30 % 이상 떨어졌습니다. 올해 들어서도 10 % 하락했다.

테슬라의 주가 약세는 전기차 시장의 재편과 테슬라를 둘러싼 다양한 부정적 요인의 영향을받은 것으로 분석된다. 테슬라에 글로벌 시가 총액 1 위를 부여한 기존 자동차 제조사들은 전기차 시장을 적극 공략하고있다. 폭스 바겐은 15 일 ‘파워 데이’행사를 열고 2025 년까지 전기 모빌리티의 최전선이 될 것이라고 발표했다. GM도 전기 자동차 회사로의 변신을 발표했다.

그러나 테슬라는 여러 가지 나쁜 소식에 휘말리고 있습니다. 중국 당국이 지난달 중국 법규 준수를 요구하는 ‘예약 인터뷰'(웨탄 · 豫 談)를 개최 한 것으로 알려졌다. 월스트리트 저널 (WSJ)에 따르면 중국 정부는 군사 및 국영 기업의 직원을 대상으로 테슬라 차량 사용을 금지했습니다.

NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration)는 자율 주행 시스템의 오작동으로 의심되는 23 건의 테슬라 차량 충돌 사고에 대한 자세한 조사를 시작했습니다. 빨간불은 시장 점유율에서도 불이 들어왔다. Morgan Stanley에 따르면 지난달 미국 전기차 시장에서 Tesla의 점유율은 1 년 전 (81 %)에서 69 %로 떨어졌습니다. 지난해 유럽 전기차 시장 점유율은 3 위에 불과했다.

이런 상황에서 주가 상승을 확신하는 머스크의 트윗이 문제가 될 수 있다는 지적도 나온다. 주가 상승세를 조장하는 것으로 보이는 이러한 발언은 미국 증권 거래위원회 (SEC)에 타격을 줄 수 있습니다. 이를 의식한 듯 ‘몇 달 안에 애플을 이길 것’이라는 트윗은 삭제됐지만 캡처 한 화면은 사용자들 사이에서 공유되고있다.

머스크의 트윗은 한두 번 문제가되지 않았습니다. 2018 년 Musk는 Tesla 주식을 주당 420 달러에 매입하고 사우디 아라비아 국부 펀드의 지원을 받아 비상장 기업으로 만들 계획을 발표했습니다. 그러나 사우디 아라비아는이를 부인했고 SEC는 제재를 가했다.

머스크가 2018 년 트윗에서 테슬라 생산을 공개 한 후 SEC는 머스크의 트윗에 주가에 영향을 미칠 수 있다고 제재를 가했다. 당시 SEC는 머스크에 벌금을 부과하고 트윗과 같은 소셜 미디어를 통해 특정 회사 관련 정보가 포함 된 메시지를 대중과 소통 할 때 머스크의 승인을 요청했습니다.

하현옥 기자 [email protected]


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