삼성 중공업 거제 조선소가 초대형 컨테이너 선 건조를 위해 불을 밝히고있다. 올해 삼성 중공업은 세계 최대 컨테이너 선 66 척 (12,000TEU 이상)의 절반 이상인 34 건을 수주했다. 한경 DB
중국의 추격으로“구식 ”으로 평가 받았던 한국 조선 산업은 분명한 부활의 신호를 보내고있다. 지난해 상반기 심각한 수주 가뭄에도 불구하고 하반기부터 액화 천연 가스 (LNG) 추진 선, 초대형 컨테이너 등 고 부가가치 선을 휩쓸며 단독 운항을 준비하고있다. 배들.
전 세계적으로 환경 규제 강화와 컨테이너 선 확대 경쟁이 기술력이 선진화 된 국내 조선사들에게 유리한 판을 만들어 낸 것으로 분석된다. ‘조선 빅 3’는 수소 선, 자율 주행선 등 혁신 기술 개발을 통해 중국, 일본과의 ‘슈퍼 격차’를 벌려 나갈 계획이다.
○ 수에즈 사건은 한국의 신뢰를 높인다
26 일 업계에 따르면 올해 한국 조선 업체들의 수주 랠리는 해운업의 슈퍼 붐과 밀접한 관련이있다. 전 세계의 경기 부양으로 화물량이 급증하면서 ‘컨테이너 부족'(공급 부족)이 발생했다. 글로벌 해운 시장의 지표 인 상하이 컨테이너화물 지수 (Shanghai Container Freight Index)는 이날 현재 사상 최고치를 기록한 2570.68을 기록하고있다.
컨테이너 선 시장에서는 가격 경쟁력이 앞선 중국이 지배적 이었으나 최근 분위기가 바뀌었다. 해운 업체들이 ‘규모의 경제’를 실현하기 위해 초대형 경쟁을 벌이고 있기 때문이다. 1990 년대까지 4000TEU (1TEU = 20 피트 컨테이너 1 개) 클래스는 초대형 분류로 분류되었지만 이제는 축구장 4 개 크기 인 24,000TEU 클래스가 트렌드가되었습니다.
초대형 컨테이너 선에는 첨단 기술이 필요하기 때문에 글로벌 해운사들이 국내 조선사에 공사를 맡기고 있습니다. 삼성 중공업이 대만 해운사 에버그린으로부터 초대형 컨테이너 선 20 척에 대해 총 2 조 8000 억원의 단일 수주를받은 배경이다. 당초 중국 후동 조선, 일본 이마 바리 조선과 경쟁하던 중 한국과 중국이 물량의 절반을받을 것으로 예상했지만 삼성 중공업이 모두 수주했다.
현대 중공업 그룹, 대우 조선 해양, 삼성 중공업 등 ‘빅 3’가 올해 전 세계에서 수주 한 초대형 컨테이너 선 66 척 (12,000TEU 이상) 중 83 % 인 55 척을 수주했다. . 올해 컨테이너 선 가격이 매달 3 % 씩 오르는 것도 좋은 일이다. 업계 관계자는 “이마 바리 조선이 건조한 에버그린 컨테이너 선이 수에즈 운하에 좌초되면서 한국 조선사에 대한 신뢰가 높아졌다”고 말했다.
○ 하반기 LNG 선 및 플랜트 수주 예상
1 분기가 끝나지 않았지만 대형 3 척의 주문은 이미 지난해 절반에 이르렀다. 영국 시장 조사 업체 클락슨 리서치에 따르면 한국은 올해 18 일까지 391 만 CGT (표준 화물선 환산 톤수)를 수주했다. 이날 초대형 수주 계약이 추가되면 400 만 CGT를 훨씬 넘어 설 것으로 분석됐다. 지난 1 년간받은 880 만 CGT 주문의 절반을 불과 3 개월 만에 달성했습니다. 금액으로 보면 119 억 달러 (약 13 조원)에 이른다.
하반기에도 수주 랠리가 지속될 것으로 전망된다. 카타르, 러시아, 모잠비크 등에서 LNG 프로젝트가 재개 될 가능성이 높기 때문이다. 카타르 프로젝트는 10 조 원의 수주가 예상된다. LNG 선은 전통적으로 한국이 독점 해왔다.
지난해부터 국제 해사기구 (IMO) 환경 규제 강화로 벙커 C 유 대신 친환경 LNG 추진 엔진을 탑재 한 선박에 대한 수요가 증가하고있는 것도 희소식이다. 조선 업계 관계자는 “현재 운항중인 노후 선박을 LNG 추진 선이나 이중 연료 추진 선으로 대체하려는 글로벌 해운 회사가 늘고있다”고 말했다.
지난 몇 년간 부진했던 해양 플랜트 수주가 올해 국제 유가 상승으로 활력을 되 찾을 것으로 분석됐다. 해양 플랜트는 해저에 묻혀있는 석유 및 가스의 탐사, 시추, 발굴 및 생산을위한 장비입니다. 수익성은 국제 유가가 배럴당 $ 60를 초과 할 때만 보장됩니다. 국내 조선 업계는 나이지리아 Bonga 해양 프로젝트를위한 부유 식 원유 생산, 저장 및 하역 시설 (FPSO)과 호주 Jansio 프로젝트의 부유 식 해양 생산 시설 (FPU) 수주를 기대하고 있습니다. 외신에 따르면 삼성 중공업은 최근 호주 플랜트 선체 건설 업체로 언급됐다.
최만수 / 강경민 기자 [email protected]