입력 2021.03.25 16:45 | 고침 2021.03.25 22:12
웬 대통령 “사실 개발은 끝났어 … 출시 만 남았 어”
“우리의 위성은 발사체로 … 우주 강국의 꿈을 실현하십시오”
과학 기술 정보 통신부는 이날 오후 3시 전라남도 고흥 나루 주 센터에서 누리의 최종 종합 연소 시험을 실시해 1 단 엔진의 성능과 내구성을 확인했다고 밝혔다. .
누리에는 국내 기술로 만든 엔진 6 개가 탑재된다. 75 톤 (톤)의 추진력을내는 4 개의 엔진이 1 단에 설치되어 로켓을 구성하는 1 단 ~ 3 단 중 가장 낮은 부분이며 가장 큰 추력을 필요로한다. 이 4 대를 하나로 묶는 ‘클러스터링’기술을 적용 해 300t 급 엔진처럼 작동한다. 이는 300t 급 대형 엔진 1 개를 만드는 것보다 75t 급 중형 엔진 4 개를 만드는 것이 기술적으로 더 쉽기 때문입니다.
최기영 과학 기술부 장관은 지난달 “성공하면 (이번 시험) 출시 전에 기술적으로 가장 어려운 시험을 통과하게된다”고 말했다. 한국 항공 우주 연구원 관계자는 “이번 테스트는 기술적으로 남은 마지막 관문”이라고 말했다. 기술적 인 문제로 출시 일정이 여러 차례 늦어졌지만 누리는 이번 테스트를 통과 해 더 이상 지체없이 10 월 출시 일정을 맞출 수있을 것으로 예상된다.
항우연은 이날 오후 2시 50 분 엔진 점화 자동화 시스템 ‘종합 연소 시험 자동 운전 절차 (PLO)’를 준비했다. 10 분 후 오후 3시에 자동화 시스템에 의해 4 개의 1 단계 엔진에 불이 났고 127 초 연소 테스트가 끝났습니다. 이에 누리는 런치 패드 인증 테스트를 거쳐 10 월 출시 될 예정이다.
누리 호는 우리의 힘으로 아리랑 위성처럼 무게 1.5 톤의 인공위성을 발사하기 위해 개발되었습니다. 내년부터 가벼운 위성을 발사하는 데 처음으로 사용될 것입니다. 2026 년까지 수십 킬로그램 무게의 초소형 위성과 소형 위성 7 개와 무게 약 500kg 인 차세대 중형 위성 3 개가 탑재되어 발사 될 예정입니다. 차세대 중형 위성 3은 22 일 발사 된 차세대 중형 위성 1의 후속 모델이다. 민간 기업은 저비용으로 빠르게 위성을 생성 할 수있는 플랫폼 기술을 도입하여 개발을 주도 할 것입니다.