11 년 국산 로켓 개발 성공 … 10 월 출시 ‘누리’성능 최종 확인

입력 2021.03.25 16:45 | 고침 2021.03.25 22:12

발사 전에 가장 어려운 게이트를 통과하십시오.
웬 대통령 “사실 개발은 끝났어 … 출시 만 남았 어”
“우리의 위성은 발사체로 … 우주 강국의 꿈을 실현하십시오”



누리 호의 10 월 출시는 컴퓨터 그래픽으로 예고되고 표현된다. / 한국 항공 우주 연구원 제공

국내 기술로 우주 로켓을 만드는 ‘누리 호 프로젝트’는 2010 년 3 월 시작된 지 거의 11 년 만에 성공했다. 누리 호는 25 일 최종 성능 테스트를 통과 해 10 월에 출시 될 예정이다.

과학 기술 정보 통신부는 이날 오후 3시 전라남도 고흥 나루 주 센터에서 누리의 최종 종합 연소 시험을 실시해 1 단 엔진의 성능과 내구성을 확인했다고 밝혔다. .



문재인 대통령이 25 일 오후 전라남도 고흥 나로 주 센터를 방문해 누리의 최종 종합 연소 시험을 관람하고있다. / 윤합 뉴스

문재인 대통령도 같은 날 우주 센터를 방문해 실험을 관람했다. 문 대통령은 “실제 출시와 동일한 과정을 거치는 마지막 테스트이기 때문에 실제로 개발이 완료되었음을 의미한다. 이제 본격 출시 만 남았다”고 말했다. “우리는 위성을 발사하고 발사체로 우리 땅에서 발사했습니다.” 동시에 그는 누리 호 개발자들에게 “우주 강국의 꿈을 실현하라”고 요청했다.

누리에는 국내 기술로 만든 엔진 6 개가 탑재된다. 75 톤 (톤)의 추진력을내는 4 개의 엔진이 1 단에 설치되어 로켓을 구성하는 1 단 ~ 3 단 중 가장 낮은 부분이며 가장 큰 추력을 필요로한다. 이 4 대를 하나로 묶는 ‘클러스터링’기술을 적용 해 300t 급 엔진처럼 작동한다. 이는 300t 급 대형 엔진 1 개를 만드는 것보다 75t 급 중형 엔진 4 개를 만드는 것이 기술적으로 더 쉽기 때문입니다.



누리 1 단 엔진의 일반 연소 시험이 진행 중입니다. / 우발적 제안

그러나 성능을 달성하려면 4 개의 엔진에 동시에 연료를 공급하고 점화하여 화염을 방출해야합니다. 연소 과정에서 문제가 발생하면 하나의 장치라도 발화하지 못할 수 있습니다. 실제로 로켓을 발사하지는 않지만이 종합 연소 테스트는 실제 발사 상황과 동일한 조건에서 1 단 엔진을 점등하여 성능을 확인하는 테스트입니다.

최기영 과학 기술부 장관은 지난달 “성공하면 (이번 시험) 출시 전에 기술적으로 가장 어려운 시험을 통과하게된다”고 말했다. 한국 항공 우주 연구원 관계자는 “이번 테스트는 기술적으로 남은 마지막 관문”이라고 말했다. 기술적 인 문제로 출시 일정이 여러 차례 늦어졌지만 누리는 이번 테스트를 통과 해 더 이상 지체없이 10 월 출시 일정을 맞출 수있을 것으로 예상된다.





누리 호의 재원과 구조. / 우발적 제안

항우연은 1 월 28 일과 2 월 25 일에 1 단 엔진에서 각각 30 초, 100 초 동안 안정적으로 연소가 이루어지고 있음을 확인한 후 이날 127 초 동안 최종 연소 시험에 도전했다. 127 초는 엔진의 모든 연료가 타는 데 걸리는 시간이며,이 시간 동안 문제가 발생하지 않으면 실제 발사에서도 엔진이 잘 작동 할 것으로 판단됩니다.

항우연은 이날 오후 2시 50 분 엔진 점화 자동화 시스템 ‘종합 연소 시험 자동 운전 절차 (PLO)’를 준비했다. 10 분 후 오후 3시에 자동화 시스템에 의해 4 개의 1 단계 엔진에 불이 났고 127 초 연소 테스트가 끝났습니다. 이에 누리는 런치 패드 인증 테스트를 거쳐 10 월 출시 될 예정이다.

누리 호는 우리의 힘으로 아리랑 위성처럼 무게 1.5 톤의 인공위성을 발사하기 위해 개발되었습니다. 내년부터 가벼운 위성을 발사하는 데 처음으로 사용될 것입니다. 2026 년까지 수십 킬로그램 무게의 초소형 위성과 소형 위성 7 개와 무게 약 500kg 인 차세대 중형 위성 3 개가 탑재되어 발사 될 예정입니다. 차세대 중형 위성 3은 22 일 발사 된 차세대 중형 위성 1의 후속 모델이다. 민간 기업은 저비용으로 빠르게 위성을 생성 할 수있는 플랫폼 기술을 도입하여 개발을 주도 할 것입니다.

.Source