12 년 동안 부품 가격 담합, 현대 자동차와 기아도 어려움

현대차와 기아차에 부품을 공급하는 4 개 협력사가 10 년 넘게 공모 한 것으로 밝혀졌다.

4 개 부품 사에 대한 벌금 824 억원
문에 고무 제품의 우위를 점한 나눔 공유

공정 거래위원회는 화승 R & A, DRB 동일, 아이 아, 유일 고무 등 4 개 자동차 부품 사에 대해 현대 자동차와 기아차가 진행 한 자동차 부품 구매 입찰에서 예비 입찰자와 입찰 합의한 정정 명령을 내렸다. 정정 명령과 벌금 8 조 2,900 억원 24 일 부과됐다고 발표했다. 글 래순 웨더 스트립은 2007 년부터 2018 년까지 12 년간 2 조원에 달하는 글 래순 웨더 스트립을 매입하겠다는 소소한 혐의 다. 글 래순 웨더 스트립은 차량 도어 둘레에 부착 된 고무 제품으로 외부 소음과 빗물이 차량 내부로 유입되는 것을 막아 준다. 이번에 발견 된 거의 모든 4 개 회사가이 부품을 한국에서 생산하고 있습니다.

이 회사들은 매번 입찰 할 때마다 ‘운전’합니다. 신차가 출시되자 기존 모델을 공급하던 업체가 유망 입찰자로 결정 돼 입찰 가격에 합의했다. 예를 들어, 새로운 Hyundai Grandeur IG가 출시되면 기존 Granger HG에 Glasoon을 공급 한 동일한 DRB로 구동됩니다. 완전히 새로운 차 (Pelisade와 Seltos)가 출시되었을 때 낙찰자를 결정하기 위해 별도의 합의가 이루어졌습니다.

공모는 차가운 식사였습니다. 공모 결과 99 개 입찰 중 81 개 (약 81 %)가 사전에 결정된대로 성공적이었습니다. 예상치 못한 경쟁사의 저비용 입찰이나 단순한 실수를 제외하고 4 개 업체가 입찰을 휩쓸었다. 소유주이자 계약자 인 ‘갭’인 현대 자동차와 기아도 손을 사용할 수 없었다. 전상훈 공정 거래위원회 카르텔 연구 본부장은“최초의 희생자는 현대차와 기아차이지만 담합으로 인한 피해는 소비자가 보는 구조”라고 말했다.

세종 = 김기환 기자 [email protected]


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